港珠澳大橋 | 港珠澳大橋 成本
若非特別註明,本條目所有時間皆為東八區標準時間(UTC+8)。北京-香港-澳門高速公路珠江三角洲地區環線高速公路(香港-澳門段)京港澳/珠三角環線高速公路簡稱:京港澳/珠三角環線高速國家高速公路編號:G4國家高速公路編號:G94道路資訊存在期間2009年12月15日-現今歷史2018年10月24日(最近通車日期)設施服務區:不適用[4]主要連接道路 4處出口公路系統中華人民共和國高速公路中華人民共和國國家高速公路網港珠澳大橋(英語:HongKong-Zhuhai-MacaoBridge,葡萄牙語:PonteHongKong-Zhuhai-Macau,通常簡稱:HZMB),是連接香...
若非特別註明,本條目所有時間皆為東八區標準時間(UTC+8)。 北京-香港-澳門高速公路珠江三角洲地區環線高速公路(香港-澳門段)京港澳/珠三角環線高速公路簡稱:京港澳/珠三角環線高速國家高速公路編號:G4國家高速公路編號:G94道路資訊存在期間2009年12月15日-現今歷史2018年10月24日(最近通車日期)設施服務區:不適用[4]主要連接道路 4處出口公路系統中華人民共和國高速公路中華人民共和國國家高速公路網港珠澳大橋(英語:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge,葡萄牙語:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau,通常簡稱:HZMB),是連接香港大嶼山、澳門和廣東珠海的大型跨海通道,於2009年12月15日動工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9時通車[5];設計壽命為120年。現為全世界最長的沉管隧道以及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。
港珠澳大橋全長55公里,主橋全長約29.6公里。為橋隧結合結構,包括一條長約6.7公里的海底隧道及兩個人工島[6]。其中,海中橋隧主體工程(粵港分界線至珠海和澳門口岸段)由粵港澳三地共同出資建設;海中橋隧工程香港段(起自香港國際機場人工島,止於粵港分界線)由香港方面建設,三地口岸和連接線由三地各自建設[7]。
港珠澳大橋管理局是由香港特別行政區政府、廣東省人民政府和澳門特別行政區政府舉辦的事業單位,主要承擔大橋主體部分的建設、運營、維護和管理的組織實施等工作[8]。
港珠澳大橋啟用後,大幅縮短了來往香港、珠海、澳門三地的交通時間,行車時間僅需一小時左右,而且不需要再繞經虎門大橋;而港珠澳也會形成「一小時生活圈」,對粵港澳大灣區發展有象徵意義。大橋的使用者進入香港後亦可經香港的快速公路,包括深港西部通道前往深圳。[9]
港珠澳大橋是中國新的地標性建築之一,英國《衛報》稱之為「現代世界七大奇蹟」之一。[10][11]新華社報導國家級建設港珠澳大橋創造外海築島的「中國速度」,使用221天完成兩人工島築島的世界工程記錄,縮短工期超過2年,並實現了綠色施工,又形容大橋是「中國乃至當今世界規模最大、標準最高、最具挑戰性的跨海橋梁工程,被譽為橋梁界的「珠穆朗瑪峰」[12]。
工程融資...