牛魔王歸位!2019 Toyota GR Supra預售價258萬元起! | toyota牛魔王售價
作者:SanjiNoir黑侍樂讀對於不少性能車迷而言,「ToyotaSupra」不僅可謂是車壇傳奇,響徹雲霄的程度不僅可比上眾多精銳超跑,更可謂是日本造車工藝的一大代表。說起這輛暱稱為「牛魔王」的性能座駕,不僅曾蔚為東洋四大超跑,更曾在譬如《玩命關頭》等不少膾炙人口的電影中發光發熱,成就了這款在人們心中歷久不衰的純種日系跑車。然而Supra從1978年發跡至今,雖然該系列車款在延續至4代目後於2002年正式進入停產後,Toyota卻也在總裁豐田章男的指示下展開這輛傳奇車款的復興計畫,不僅與德系性能品牌BMW展開互利的合作關係,更試圖...
作者:SanjiNoir 黑侍樂讀
對於不少性能車迷而言,「Toyota Supra」不僅可謂是車壇傳奇,響徹雲霄的程度不僅可比上眾多精銳超跑,更可謂是日本造車工藝的一大代表。說起這輛暱稱為「牛魔王」的性能座駕,不僅曾蔚為東洋四大超跑,更曾在譬如《玩命關頭》等不少膾炙人口的電影中發光發熱,成就了這款在人們心中歷久不衰的純種日系跑車。
然而Supra從1978年發跡至今,雖然該系列車款在延續至4代目後於2002年正式進入停產後,Toyota卻也在總裁豐田章男的指示下展開這輛傳奇車款的復興計畫,不僅與德系性能品牌BMW展開互利的合作關係,更試圖從中展現那既有的堅持。正因如此,儘管不諱言地提及本次預賞的2019年第5代Supra 體內採用的是與BMW Z4 M40i 相同的3.0升直列6缸渦輪增壓引擎,但在5,000-6,500rpm時爆發出高達340ps最大馬力、1,600-4,500rpm時產出51kgm的扭力輸出,並輔以8速手自排變速箱與後輪驅動配置的同時,Toyota原廠也針對諸多細節包含耗材用料、進排氣等處進行縝密調校,而這不僅成就出0-100km/h只須4.3秒的加速成績,在向過去的經典直6動力致敬的同時,更讓人期待在長期駕馭後是否能獲得截然不同的體驗和感受!
除了傲人性能以外,全新代號A90的Toyota Supra在操控表現上也費盡心思,倘若曾聽聞Toyota的專業賽車技術部門「GAZOO Racing」,就知道經過該團隊操刀下的Supra 背後蘊藏的實力有多深厚,該車除了擁有FR配置的50:50完美配重以外,也同時導入LSD 後軸限滑差速器、AVS 可變阻尼控制系統,後者可針對路況進行分析來調整避震器參數,讓車主能夠以最大樂趣值來享受這輛浴火重生的豐田性能跑車,達成人車一體的境界。
在車體外觀上,全新A90 Toyota Supra同樣傳承了過去歷代的經典的元素,不過也同時增添了許多當代的流體元素與性能因子。在車頭部分,豐田賦予了它俐落且圓潤的造型,結合大面積的進氣壩、下導流套件與獨立式6LED頭燈,營造出低調又不失狂野的造型;而來至車側,前/後19吋的圈胎設定與側氣流導孔著實為Toyota Supra帶來更佳的空體力學效果,搭配車尾的雙出排氣尾管、上翹的後鴨尾與張狂的下導流套件,明理人...