[日本] 長榮航空B787-10夢幻客機 | br183機型
長榮航空在去年底陸續交機波音(Boeing)787-9夢幻客機(Dreamliner),也是台灣首家擁有B787系列客機的航空公司。因為去年東京行本來購買的日本航空由B787客機換成B767Skysuite[1]執飛,抱持著搭不到夢幻客機的遺憾下,得知今年長榮航空往返桃園東京的航班會改由B787客機的情況下,二話不說就在年初刷下兩張機票,如願以償的搭到夢寐以求的B787夢幻客機。長榮航空在2015年11月24日與波音簽約引進787夢幻客機,成為台灣第一間使用787的航空業者,共預訂4架787-9與20架787-10,預計2022年交機完畢。比較值得一提的是,因長榮航空今年初開始...
長榮航空在去年底陸續交機波音(Boeing)787-9夢幻客機(Dreamliner),也是台灣首家擁有B787系列客機的航空公司。因為去年東京行本來購買的日本航空由B787客機換成B767 Skysuite[1]執飛,抱持著搭不到夢幻客機的遺憾下,得知今年長榮航空往返桃園東京的航班會改由B787客機的情況下,二話不說就在年初刷下兩張機票,如願以償的搭到夢寐以求的B787夢幻客機。
長榮航空在2015年11月24日與波音簽約引進787夢幻客機,成為台灣第一間使用787的航空業者,共預訂4架787-9與20架787-10,預計2022年交機完畢。比較值得一提的是,因長榮航空今年初開始桃園往返東京的航班改為每日三班,新增BR184及BR183兩個航段,且由以往的A321窄體客機全部放大機型成寬體客機。(雖然最後BR184及BR183兩個班次的飛機還是改回A321客機…)。而原本要搭乘的BR198的機型,也由原先計劃的B777-300ER(雖然滿期待再搭一次),改回B787-9;一直到出發前兩個月升級為長榮航空今年夏天才正式開始交機的B787-10夢幻客機,算是這趟飛行體驗中意外的收穫。
航班資訊:
長榮航空(Eva Airline)航班編號:去程/BR198(B-17801)、返程/BR195(B-17803)機型:B787-10 (B787-X) Dreamliner夢幻客機搭乘日期:2019.9.10、2019.9.14飛行時間:去程/08:50-13:15、返程/20:40-23:20長榮航空B787-10機艙座位配置達342位,是雙走道的寬體客機。(圖片取自長榮航空官網[2])這次旅程算是標準的早去晚回航班,只可惜出發當天因為航班裝載行李延誤加上桃園機場跑道壅塞,整整延遲一個多小時才起飛,實際抵達東京的時間已經是當地下午兩點多的時間。
長榮航空B787-10夢幻客機,光從外觀看機身就相當巨大。這次去程搭乘的BR198航班,是由長榮航空首架B787-10客機,即編號B-17801客機,因為機齡只有幾個月,所以無論外觀或機身內裝都非常新,也是飛了這麼多次第一次搭到這麼新的飛機。
這次選擇依舊是靠窗的座位,可以看到隔壁同樣是長榮航空的A321-200客機。 B787客機的窗戶較一般...