黃牌旋風來襲,2019 YAMAHA YZF | 2018 r3價格
當世界上許多車迷正於電腦前欣賞各種YZF-R3的官方影片以及相關改款報導資訊時,距離泰國發表僅4天時間,我們就已經在台北MaverickVinales見面會[1]上一瞥2019YZF-R3的最新面貌。你以為這樣就足夠嗎?距離發表會6天後,台灣山葉直接移師麗寶卡丁車場舉行盛大的2019YAMAHAYZF-R3發表暨媒體試乘會,並於11/1預購起跑,12月交車,這種進口車引進速度是目前前所未見的,較為可惜的是並未同場公布建議售價。本次改款,YAMAHA依舊將車種定位為日常使用情況為主,且以20-29歲首購族群為主要目標,透過全新設計的車體外型承襲R系列一貫的競技風...
當世界上許多車迷正於電腦前欣賞各種YZF-R3的官方影片以及相關改款報導資訊時,距離泰國發表僅4天時間,我們就已經在台北Maverick Vinales見面會[1]上一瞥2019 YZF-R3的最新面貌。
你以為這樣就足夠嗎?距離發表會6天後,台灣山葉直接移師麗寶卡丁車場舉行盛大的2019 YAMAHA YZF-R3發表暨媒體試乘會,並於11/1預購起跑,12月交車,這種進口車引進速度是目前前所未見的,較為可惜的是並未同場公布建議售價。
本次改款,YAMAHA依舊將車種定位為日常使用情況為主,且以20-29歲首購族群為主要目標,透過全新設計的車體外型承襲R系列一貫的競技風格,相較於上一代車款也再次增強了運動性能,除了火速引進販售外,原廠也一並於第一時間導入多款改裝品供車主選擇。
在這次的活動中,YAMAHA也帶來國外剛發表不久的新色MT-03,雖然系出同門的MT-03並未跟上這波改款熱潮,但是跟隨MT-09、MT-10等車同樣的灰色、橘色相間烤漆,騎乘於街道上絕對是注目的焦點。
熱銷車款、快速引進 在2015年正式引燃台灣黃牌車戰火的YZF-R3以親民的售價、黃牌路權加上總代理後勤支援下,在台灣市場交出了漂亮的成績單。
面臨競爭對手相繼改款,強敵環伺的2018年, YAMAHA為這輛原先定位為跑旅車款的321c.c.雙缸車款加入類M1進氣口,頭燈造型則是沿襲現今YAMAHA跑車一貫的家族特徵,類似R15 V3、R125的分離頭燈造型我想大家已相當熟悉,採用LED燈組設計,加上雙缸車身的加持下,2019 R3造型依舊相當霸氣。另外新設計的車體造型也將風阻係數由0.347降至0.323,並使極速增加8km/h。
除了車頭進氣口展現出即將吞噬眼前柏油路的氣息外,耀眼的倒叉讓人難以忽視它的存在,雖然原廠將其配備從原有的41mm前正叉改為37mm倒立版本,但捨棄過往低調的黑色塗裝並為其施以帶有金屬光澤的金色烤漆,讓人難以忽略這項車頭的亮點。
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