台東、太麻里|多良車站.破曉後的海島與星空 | 台東 奈良 車站
Klook.com[1]多良車站[2]掛在半山腰上,坐在觀景台邊,享受著海風帶來的涼意,多良看出去的海特別的清晰,海面上沉浮著兩座孤立對望的島嶼,原來是蘭嶼[3]和綠島,因為有著極佳的視野與風景,被譽為台灣最美的車站。多良車站|DuoliangStation隸屬路線|南迴線台鐵編號|214車站位址|臺東縣太麻里多良村瀧溪8-1號上行車站|瀧溪車站下行車站|金崙車站太麻里沿海公路的五點鐘,海平線上掛滿的是星光。我沿著海岸開著車,依循地圖上的指標,我來到了「多良車站」。坐在多良車站旁的觀景台,海風徐徐吹來,時間推進,遠方太平洋的海面...
Klook.com[1] 多良車站[2]掛在半山腰上,坐在觀景台邊,享受著海風帶來的涼意,多良看出去的海特別的清晰,海面上沉浮著兩座孤立對望的島嶼,原來是蘭嶼[3]和綠島,因為有著極佳的視野與風景,被譽為台灣最美的車站。 多良車站|Duoliang Station隸屬路線|南迴線台鐵編號|214車站位址|臺東縣太麻里多良村瀧溪8-1號上行車站|瀧溪車站下行車站|金崙車站
太麻里沿海公路的五點鐘,海平線上掛滿的是星光。我沿著海岸開著車,依循地圖上的指標,我來到了「多良車站」。坐在多良車站旁的觀景台,海風徐徐吹來,時間推進,遠方太平洋的海面上第一道光芒探出頭來,染紅了天邊的那一片雲彩,星光熄了。
02|站在多良車站上,能見度高時可以看到蘭嶼與綠島。 03|2011年,與世隔絕數年的紅色欄杆隔開了山與海的界,斑白冷清。隨著整修完成,多良車站已經成為南迴線上著名的景點了。位於半山腰的多良車站,時間與海風持續侵蝕著車站上的一切,紅色的圍欄,劃分出與世隔絕的界線,在破曉的太平洋上成了剪影。從多良看出去的海特別的清晰,海面上沉浮著兩座孤立對望的島嶼,原來是蘭嶼和綠島,因為有著極佳的視野與風景,被譽為台灣最美的車站。
04|多良車站位於臺東縣太麻里鄉,緊臨多良部落,為原住民打腊打蘭社所在地,後更名「多多良」。南迴鐵路設站後,簡稱為「多良」。車站座落在南迴線上,因業務清淡,自2006年7月1日起結束旅客載運業務,同年的10月1日正式裁撤。我還記得那天,打開了電視新聞,看見許多鐵道迷不捨的在多良車站等候著最後一班列車進站的情況,一座美麗的車站,敵不過現實的一面,終究走入歷史。在南迴線規劃時,因瀧溪至金崙區間較長,選擇在多良興建號誌站供單線列車交會。車站原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,造就了多良車站美麗的視野,只要站在月台上,即可鳥瞰整個太平洋。
05|紅色欄杆是多良車站的正字標記,多良車站上有個多良村,為原住民打腊打蘭社所在地,1937年更名多多良,南迴鐵路設站時,簡稱為多良。 06|時光讓昔日紅色的欄杆斑駁不堪的畫面隨著整修完成已經不在,多良車站的月台變得很新穎,祕境車站也轉變成了觀光車站...