湘南新宿線 | 池袋湘南新宿線
此條目需要更新。(2020年4月23日)請更新本文以反映近況和新增內容。完成修改時,請移除本模板。湘南新宿線(日語:湘南新宿ライン/しょうなんしんじゅくライン ShōnanShinjukuRain */?[1])是位於日本關東地方的區域鐵路運行系統,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。整個系統以新宿站為中心,運用既有的鐵道路線,將東海道線、高崎線、宇都宮線(東北本線)、橫須賀線等首都圈中距離路線相互直通運行。湘南新宿線是一個以既存的路線所組合,縱跨整個關東和首都圈的路線系統,在同屬JR系列的JR西日本中,這種長距離的列車並不特別,...
此條目需要更新。 (2020年4月23日)請更新本文以反映近況和新增內容。完成修改時,請移除本模板。湘南新宿線(日語:湘南新宿ライン/しょうなんしんじゅくライン Shōnan Shinjuku Rain */?[1])是位於日本關東地方的區域鐵路運行系統,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。整個系統以新宿站為中心,運用既有的鐵道路線,將東海道線、高崎線、宇都宮線(東北本線)、橫須賀線等首都圈中距離路線相互直通運行。
湘南新宿線是一個以既存的路線所組合,縱跨整個關東和首都圈的路線系統,在同屬JR系列的JR西日本中,這種長距離的列車並不特別,但是在JR東日本卻是屬於比較特殊的路線,並且是第一條經由新宿連結北關東與南關東的鐵路路線。湘南新宿線2001年開業前,從新宿站到橫濱站所需要的時間約為40分鐘,這還不包含在品川站換乘的候車時間。湘南新宿線開業時就將新宿至橫濱的時間大幅縮短至29分鐘直達。2004年10月更增設特別快速班次,所需時間進一步縮短至27分鐘[2],大大方便了通勤和通學的乘客。
湘南新宿線是在既有之宇都宮線、高崎線、橫須賀線、東海道本線(下述皆略記為東海道線)等各線,經新宿站互相通行之首都圈縱貫列車。本路線把以前部分以東京站、上野站等各主要山手線車站為終點的東海道線、橫須賀線、宇都宮線、高崎線之中距離列車,改與新宿等副都心連接,從而直通南北路線。由2001年12月1日時刻表調整後開始運行的湘南新宿線,現時設有兩條路線,一是從東海道線到高崎線的直通列車,另一條是由宇都宮線到橫須賀線的直通列車。要注意的是,「湘南新宿線」只是普通列車(包含快速、特別快速)的「系統路線名」,在同一區段內運行的特急列車、急行列車、通勤列車與臨時列車等皆不稱為「湘南新宿線」。
新線開通初期每天只開行25對列車,其中宇都宮線、高崎線的直通列車有18對,並有運行東海道、橫須賀線方向至新宿站後折返的短途列車,但並無針對東京站與上野站為起點車次的輔助列車。隨著乘客量增加而開始增加班次,且因池袋站內軌道配置改良完成,大大提高了增班的能力,在2004年10月16日的時刻表修訂中,湘南新宿線開始所有列車直通南北,並大幅提高至每天64對列車。宇都宮線~橫須賀線系統與東海道線~高崎線系統兩者交互運行,大宮站~大船站之間運行數量大約每小時4班、早上每...