九巴沙田車廠 | 九巴沙田
九巴沙田車廠九巴沙田車廠(KMBShaTinDepot),簡稱沙廠或蛇廠,公司車廠代號STD-ST,位於沙田區小瀝源源順圍1號,樓高5層,以新界東為主要管轄範圍(38B線[1]及西貢區除外[2]),部份行走沙田、大埔及北區的龍運巴士路線的車輛亦屬於該廠,廠徽為S。2009年3月1日前,因北區及大埔區的路線及車輛仍屬屯門車廠管轄,使沙田車廠曾經成為管轄範圍最少的車廠。現時除此車廠外,還有屬下的上水車廠及大埔車廠供車輛停泊。目前沙田車廠為九巴管理最多車輛之車廠,九巴目前派車數目最多的路線(74X及277X線,各有42輛)當中大部份車輛便由沙...
九巴沙田車廠九巴沙田車廠(KMB Sha Tin Depot),簡稱沙廠或蛇廠,公司車廠代號STD-ST,位於沙田區小瀝源源順圍1號,樓高5層,以新界東為主要管轄範圍(38B線[1]及西貢區除外[2]),部份行走沙田、大埔及北區的龍運巴士路線的車輛亦屬於該廠,廠徽為S。2009年3月1日前,因北區及大埔區的路線及車輛仍屬屯門車廠管轄,使沙田車廠曾經成為管轄範圍最少的車廠。
現時除此車廠外,還有屬下的上水車廠及大埔車廠供車輛停泊。
目前沙田車廠為九巴管理最多車輛之車廠,九巴目前派車數目最多的路線(74X及277X線,各有42輛)當中大部份車輛便由沙田車廠管轄。除現役車輛外,沙田車廠同時負責九巴所有訓練巴士維修保養,供九巴車長訓練學校使用。
沙田車廠成立前,九巴所有沙田區路線車務運作均由荔枝角車廠負責。隨著沙田新市鎮發展,區內交通服務越趨複雜,九巴於沙田區覓地建立車廠。第一代沙田車廠於1983年3月11日正式運作,原址為今香港文化博物館[3]。沙田車廠初期屬荔枝角車廠旗下的衛星車廠[4],當時車廠內停泊了一輛丹拿A型(D11)巴士作為九巴車長訓練學校沙田辦事處[5]。
沙田新市鎮自八十年代起發展一日千里,區內交通服務越趨發達。九巴於八十年代中落實擴充沙田車廠,並於1984年2月28日政府土地拍賣中,以3640萬港元投得位於小瀝源的沙田市地段241號地皮[6],在佔地22萬7千呎的地段建造廠房。同年八月,九巴與英皇御准香港賽馬會達成為期三年的協議,由8月1日起租用沙田馬場佔地12,000平方米的旅遊車及巴士停泊處,以解決當時沙田街上夜間出現的巴士長龍問題。[7]按照協議,九巴須向馬會繳付象徵式的牌照費,以及負責泊車處的清潔、維修事務,以換取每日晚上七時半至翌日早上八時正於停車場內泊車的權利(沙田馬場進行夜馬賽事期間,巴士須改於沙田工業區第11A區停泊)。[8]
小瀝源的新車廠造價港幣一億一千萬元,由耀榮富鴻聯營公司承建,包括樓高三層,可停泊620部巴士的維修車廠,以及六層高的行政大樓,足以應付沙田及馬鞍山區在2000年以後的巴士服務發展需求。[9]新廠房於1988年5月5日平頂[10],1989年3月11日正式啟用。隨著永久廠房落成啟用後,沙田區的巴士車務便正式脫離荔枝角車廠管轄範圍,自立門戶。...