高雄高雄分區 | 高雄指南
高雄分區位於臺灣[1]高雄[2]的一個地區。為城市的核心區域,也是高雄縣、市合併之前的原高雄市;當地更是最繁華且人口集中最多的區域。高雄分區地圖日治時期的高雄市在1940年代後,隨著高雄驛(高雄車站)東移新設,市區開始向東往前金、大港埔一帶擴展。同時基於南進政策需要,日本人開始以高雄作為工業發展基地。稍後高雄市的人口逐漸追上台南市。然而二戰末期,在美軍軍機的密集空襲下,高雄港與市區受到了嚴重破壞。二次大戰後,隨著中華民國政府接收台灣,原為州轄市的高雄市改為省轄市,高雄港也逐漸恢復正常運作,1966年在楠梓...
高雄分區位於臺灣[1]高雄[2]的一個地區。為城市的核心區域,也是高雄縣、市合併之前的原高雄市;當地更是最繁華且人口集中最多的區域。
高雄分區地圖日治時期的高雄市在1940年代後,隨著高雄驛(高雄車站)東移新設,市區開始向東往前金、大港埔一帶擴展。同時基於南進政策需要,日本人開始以高雄作為工業發展基地。稍後高雄市的人口逐漸追上台南市。然而二戰末期,在美軍軍機的密集空襲下,高雄港與市區受到了嚴重破壞。
二次大戰後,隨著中華民國政府接收台灣,原為州轄市的高雄市改為省轄市,高雄港也逐漸恢復正常運作,1966年在楠梓成立加工出口區,以及1970年代,大型造船廠、煉鋼廠、石化廠的設立,高雄作為工業重鎮的形象逐漸確立;高雄港的貨運量也逐年上升,並開始進行擴建;都市的發展區域亦以高雄車站為中心,持續向南、東、北三個方向擴張。1979年7月1日,高雄市併入南邊的高雄縣小港鄉,並改制直轄市。同年12月10日因民主運動而引發美麗島事件,事件現場為市中心的大圓環一帶。
愛河與港區環境的重整與美化,及多項文化、休閒設施的整建,加上許多重大公共建設及捷運動工,使得城市面貌在2000年代後有較大的改變。都市發展上,除了範圍較大的商圈陸續興起外,陸續推動的交通建設(捷運、鐵路地下化、環狀輕軌、跨港纜車)亦將帶來交通紓解上的助益。高雄市在2009年舉辦了世界運動會,是台灣首次的綜合性國際賽事。
為鼓勵區域整體發展,除了與高雄港合併的計劃外,後來又有與高雄縣合併的構想,2009年4月通過的《地方制度法》修正案提供了高雄縣市合併的基礎。2010年12月25日,高雄縣市正式合併為新的直轄市,仍名為「高雄市」,但在法律上被視為與原有之高雄市不同的新行政區劃。
航空[編輯][3]高雄國際機場 (IATA[4]:KHH) [1] 往北大約二十分鐘能抵達市中心。於1997年新增一座新的航廈,並致力於國際連接和運輸至臺北國際機場。每天會有來自亞洲的國際航班抵達這裡,介於臺灣桃園國際機場與高雄頻繁的連繫。該機場附近就是捷運紅線,也可以透過摩托車、汽車或計程車來前往市區都很方便。
鐵路[編輯][5] 俯瞰高鐵、高捷左營站與臺鐵新左營站 台灣高速鐵路[6](高鐵)。坐高鐵前往高雄旅行是一個可行的選擇,從臺北[...