福爾摩沙高速公路 | 國3隧道
![福爾摩沙高速公路](https://i.imgur.com/axBPWDg.jpg)
福爾摩沙高速公路臺南市官田區路段位於臺南市關廟區大潭埤附近的福爾摩沙高速公路(山區拍攝)福爾摩沙高速公路,編號為中華民國國道三號,簡稱福高[1][2],是臺灣第二條南北向的高速公路,因此一般俗稱為第二高速公路(簡稱二高)、國三(國道三號)。由於分為不同區段興建,因此臺灣民眾常稱北二高、中二高、南二高等三大路段[b],但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里,為臺灣最長的高速公路,另有一條支線:國道三甲臺北聯絡線。於1987年由北二高路段開始動工,1993年開始分段通車,2004年1月11日完成全線通車。國道三號的...
![福爾摩沙高速公路](http://pix4.agoda.net/hotelimages/116/1166250/1166250_16030414450040464741.jpg?s=800x)
福爾摩沙高速公路,編號為中華民國國道三號,簡稱福高[1][2],是臺灣第二條南北向的高速公路,因此一般俗稱為第二高速公路(簡稱二高)、國三(國道三號)。由於分為不同區段興建,因此臺灣民眾常稱北二高、中二高、南二高等三大路段[b],但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里,為臺灣最長的高速公路,另有一條支線:國道三甲臺北聯絡線。於1987年由北二高路段開始動工,1993年開始分段通車,2004年1月11日完成全線通車。
國道三號的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量,並且具有平衡城鄉發展的功能,因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主,以促進沿線地區的經濟發展,尤其於中部轉彎進入南投縣,使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接,但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊,不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮,使駕駛人經常使用彰化系統交流道轉換路線,因此彰化段每到逢年過節時份常是嚴重塞車路段。
設計[編輯]福爾摩沙高速公路北起基金公路南至大鵬灣,主線長度431公里,幾何設計標準係以交通部於民國75年(1986年)頒布之「公路路線設計規範」為主,並參考美、日設計準則提高交通速度,除北部行經丘陵及山嶺區路段採時速90∼100公里設計速率外,其餘主線設計速率均以時速120公里為標準,整體路面以柔性路面為主,但剛性路面鋪築範圍已大幅增加,包括部分爬坡車道、收費站、部分隧道路面及服務區的重車停車場等[6]。
車道數:雙向6車道(中和至鶯歌以及霧峰至中興為雙向8車道,九如至林邊及汐止系統交流道之主線路段為雙向4車道)。 隧道斷面積120~160平方公尺,新店隧道則為230平方公尺。 構造物比例:橋梁總長約36.5%(157.5 km)、隧道3.2%(13.7 km)。 徵收土地共4,854公頃。國道三號北起基隆市安樂區大武崙的基金交流道,與基隆港西岸聯外道路(臺二己線)直接銜接,南至屏東縣林邊鄉大鵬灣端(近東港鎮界),續接大鵬灣環灣道路,貫穿整個臺灣西部,是總長431.5公里(主線)的封閉式汽車專用道路系統。
國道三號自北開始南行,依序經過基隆市、新北市、臺北市、桃園市、...
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