屯門碼頭 | 屯門去中環渡輪
座標:22°22′20″N113°57′58″E/22.37226°N113.96614°E/22.37226;113.96614屯門碼頭西翼(往澳門及珠海)入口屯門碼頭(英語:TuenMunFerryPier,又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭)是香港新界屯門新市鎮蝴蝶灣的渡輪碼頭,亦為香港第三個連接港澳碼頭,位於蝴蝶灣、海翠花園對出,於1986年11月啟用。二十世紀[編輯]早在1920年代,油麻地小輪曾經開辦一條由中環往大澳的渡輪航線,途中經青衣、荃灣、汀九、青山灣等地。但航線較迂迴,航程需2至3個小時,而且每天只開一班。此航線乃屯門最早到港島的交通。此外昔日青山灣也有來往赤鱲...
座標:22°22′20″N 113°57′58″E / 22.37226°N 113.96614°E / 22.37226; 113.96614
屯門碼頭西翼(往澳門及珠海)入口屯門碼頭(英語:Tuen Mun Ferry Pier,又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭)是香港新界屯門新市鎮蝴蝶灣的渡輪碼頭,亦為香港第三個連接港澳碼頭,位於蝴蝶灣、海翠花園對出,於1986年11月啟用。
二十世紀[編輯]早在1920年代,油麻地小輪曾經開辦一條由中環往大澳的渡輪航線,途中經青衣、荃灣、汀九、青山灣等地。但航線較迂迴,航程需2至3個小時,而且每天只開一班。此航線乃屯門最早到港島的交通。此外昔日青山灣也有來往赤鱲角及東涌的街渡。
屯門新市鎮發展後,對交通的需求十分殷切。為舒緩屯門公路的負擔,小輪公司看準屯門至港島的需求,於1981年10月19日從該航線中分拆出新線,往來中環至屯門,全線採用飛翔船航行,每天早上至傍晚提供服務;而香港政府先於1981年於友愛邨的南面(即現時豐景園附近)興建臨時碼頭,香港政府及後決定於蝴蝶灣興建一個永久渡輪碼頭,於1986年11月落成啟用。初期碼頭提供往中環之飛翔船服務,往中環碼頭僅需40分鐘,可避開屯門公路的擠塞,配合在1988年通車的輕鐵屯門碼頭站,為元朗居民乘船到中環帶來方便,所以該碼頭的高速渡輪服務在當時受到屯門及元朗一帶的居民歡迎,更成為新界航線中最多客量及營收最高的一條,因此到後期不但增設雙體船服務,更增添屯門至灣仔,以及中環至黃金海岸的航線。1991年,屯門區的地區人士已倡議在屯門碼頭開辦澳門航線,但當時政府以碼頭空間不足,難以增設出入境設施,投資額過高,以及當時的跨境客運碼頭未達飽和等原因拒絕建議。
當年油麻地小輪於1981年10月19日開辦來往屯門至中環線(經佐敦道),使用飛翔船航行:
來往屯門至中環線於1984年3月1日起增設夜航服務 信德船務於1999年4月1日起接辦來往屯門至中環線 信德船務於2000年7月17日停辦來往屯門至中環線然而,隨著中環碼頭搬遷,加上1997年西區海底隧道落成後,途經西區海底隧道往香港島的九巴960線(來往屯門建生邨至灣仔碼頭,經良景、大興、屯門市中心、屯門公路、汀九大橋、長青隧...