豐田Coaster | 九巴車型代號
豐田Coaster(英語:ToyotaCoaster)是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士,設有多個版本,分別有短軸版(16-17座位,6.2米長)、長軸版(19-24座位,6.9米長)以及超長軸版(23-28座位,7.7米長)。因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高,豐田Coaster不僅在新加坡、馬來西亞、日本、中國大陸、台灣、港澳地區、澳大利亞和紐西蘭等國家和地區很普遍,而且在非洲,中東地區和加勒比海的小巴運營商中十分常見。他在公共運輸工具中廣泛用於聖克魯斯、獅子山、玻利維亞、巴拿馬和秘魯。而在約旦,Coaster是約旦公共運輸中幾乎唯一使用...
豐田Coaster(英語:Toyota Coaster)是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士,設有多個版本,分別有短軸版(16-17座位,6.2米長)、長軸版(19-24座位,6.9米長)以及超長軸版(23-28座位,7.7米長)。
因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高,豐田Coaster不僅在新加坡、馬來西亞、日本、中國大陸、台灣、港澳地區、澳大利亞和紐西蘭等國家和地區很普遍,而且在非洲,中東地區和加勒比海的小巴運營商中十分常見。他在公共運輸工具中廣泛用於聖克魯斯、獅子山、玻利維亞、巴拿馬和秘魯。而在約旦,Coaster是約旦公共運輸中幾乎唯一使用過的小型巴士品牌。在香港,幾乎所有的香港公共小巴營運商都使用豐田Coaster為車隊主力。
名稱差異[編輯]豐田Coaster的名稱會因各地的稱呼而異。在台灣及港澳,一般會直接名為「豐田Coaster」;在中國大陸,豐田Coaster則會被直接翻譯為「豐田柯斯達」或「豐田考斯特」;在歐洲地區,豐田Coaster因採用葡萄牙Salvador Caetano設計的車身,名為「Caetano Optimo」。
第一代-U10/B10系列(1969年-1982年)[編輯] 第一代首代豐田Coaster於1969年推出,車身採用四盞圓形車頭燈的設計,配上左右向上翹起的防撞欄柵,並附設一對霧燈。
第二代-B20/B30系列(1982年-1992年)[編輯] 第二代豐田於1982年對Coaster作出大幅度改良,最明顯之處為新車加設空氣調節系統,冷氣從藏於車底的空調系統送出,再經由隱藏管道將冷氣送到車頂兩側的冷氣槽,每列座位之上設有獨立送風口,乘客可自由調校風向及風量,大大提升乘坐舒適度;車身亦經過重新設計,其中車頭燈分別有四盞圓形或方形的設計;車門更可選擇手動或自動驅動模式;此版本亦成為港澳台予以細分的「第一型」(圓形頭燈)以及「第二型」(方形頭燈)Coaster。
1985年,豐田Coaster加上全自動變速系統以及長軸距版本供用家選擇。鄧小平的殯車也是雙尾門長軸距版本的第二代豐田Coaster。
在供港的版本中,只有手排變速箱、標準軸距及長軸距,但分為三個細部設計:
無論任何版本,基本上採用橫向推動的鐵窗,只有...