Honda CR | crv 2020售價
HondaCR-V堪稱是目前台灣本田的「金雞母」,基本上目前所有產能都是給CR-V之用,連帶的也讓台灣本田賺進不少利潤。不過在上市三年多之後,面對進口車如ToyotaRAV4的正面衝擊,銷售量開始緩慢下滑,因此為了穩住銷售量、更為了整體公司利潤著想,據了解今年台灣本田的計畫就是導入全新小改款CR-V,但時間受到新冠肺癌影響,原先落在第三季(9月、10月)之間的計劃恐怕會再度延後至第四季。針對現款車型全面百萬以上的售價編成,無形中讓許多想要入手的消費者卻步,這次也極有可能將百萬以內的規格(依照本田命名法則,應該是VTi)加回...
Honda CR-V 堪稱是目前台灣本田的「金雞母」,基本上目前所有產能都是給 CR-V 之用,連帶的也讓台灣本田賺進不少利潤。不過在上市三年多之後,面對進口車如 Toyota RAV4 的正面衝擊,銷售量開始緩慢下滑,因此為了穩住銷售量、更為了整體公司利潤著想,據了解今年台灣本田的計畫就是導入全新小改款 CR-V,但時間受到新冠肺癌影響,原先落在第三季(9月、10月)之間的計劃恐怕會再度延後至第四季。針對現款車型全面百萬以上的售價編成,無形中讓許多想要入手的消費者卻步,這次也極有可能將百萬以內的規格(依照本田命名法則,應該是 VTi )加回來,但其餘規格將會有程度不一的漲價。
此為示意圖,並非表示台灣本田會導入 HYBRID 車型。CR-V 小改款台灣規格將與其他海外地區規格同步,車頭部分水箱護罩造型有小幅度改變,保險桿多加一道鍍鉻飾條提升奢華風格。有別於海外市場汽油規格採用 LED 圓霧燈,台灣規格將導入條狀式LED霧燈;車尾部分則是將排氣管造型修改,同時於後保險桿加入鍍鉻飾條、燻黑的尾燈組也是全新設計;輪圈式樣部分則會有新樣式19吋鋁圈,其餘維持不變。而前後四組雷達也同步會導入到中高階車款當中。
此為示意圖,並非表示台灣本田會導入 HYBRID 車型。內裝部分根據筆者掌握到的消息,將會維持原樣沒有更動,但中央鞍座因應新加入的Qi無線充電板有所變更、另外就是木紋飾版進行變更,視覺上更為豪華。其他新加入的配備則是副駕駛座四向電動調整座椅、腳步感應式電動尾門等,將成為高階車款的配備。另外 Honda Sensing 先進駕駛輔助系統(整合CMBS、RDM、ACC附LSF和LKAS)為全車系標配,不過 LKAS 並沒有加入 TJA 輔助功能。
至於大家很期待的動力配置,很可惜的台灣本田依舊僅有 1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎搭配前輪驅動的設定,這具動力可創造出193 ps最大馬力、24.8 kgm強勁扭力,搭配 CVT無段變速箱,其實目前市場上消費者評價都相當高,因此沒有更換也是預料之內的事情。
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