機票這檔事,常被誤解的八個冷知識 | 單程機票
前陣子出了一個孕婦吵著要把商務艙當博愛座的有(可)趣(笑)新聞。現在大家應該都知道,飛機是沒有博愛座的吧?但還有更多機票的特殊之處,基本上都跟價格脫不了關係,趕快看完這一篇,以後就不會再鬧笑話囉。【1】頭等艙/商務艙跟經濟艙的價差,通常是經濟艙的數倍雷蒙已經協助過數千人購買紐西蘭的個人機票,最常見的誤解就是認為只要加個幾千塊或一萬塊就可搭商務艙,真的好傻好天真。事實上不管是廉價航空,短程線如日本,長程線的紐西蘭或歐洲其他國家,商務艙或豪華經濟艙,通常都是經濟艙的兩倍左右,頭等艙則是三倍以上。想想看...
前陣子出了一個孕婦吵著要把商務艙當博愛座的有(可)趣(笑)新聞。現在大家應該都知道,飛機是沒有博愛座的吧?但還有更多機票的特殊之處,基本上都跟價格脫不了關係,趕快看完這一篇,以後就不會再鬧笑話囉。 【1】頭等艙/商務艙跟經濟艙的價差,通常是經濟艙的數倍雷蒙已經協助過數千人購買紐西蘭的個人機票,最常見的誤解就是認為只要加個幾千塊或一萬塊就可搭商務艙,真的好傻好天真。事實上不管是廉價航空,短程線如日本,長程線的紐西蘭或歐洲其他國家,商務艙或豪華經濟艙,通常都是經濟艙的兩倍左右,頭等艙則是三倍以上。想想看如果只要多加數千到一萬元就可搭到長程線商務艙,連雷蒙那超節省的老媽都想搭,那誰要搭經濟艙呢?
不過商務艙需求還是遠比雷蒙想像要來得多,尤其是在農曆年期間,大家買商務艙是不手軟的。畢竟一台飛機有幾百個經濟艙,但通常只有二十幾個商務艙,所以想要的人還是得半年前就下手才搶得到喔。
【2】機票只買單程,價格不一定是來回票的一半大多數航空公司的單程機票,都比來回機票除以二之後,還要貴上很多。如果買了來回機票,用了去程但不想用回程,回程的部份幾乎是退不到錢的。
這幾年流行廉價航空,來回機票均以單程計算,大受歡迎(但是買了以後,都還是不能退啊啊啊)。也因此少部分正規航空公司也開始採用這樣的計價方式,但仍未全面化。但是請注意即使是廉價航空,去程跟回程機票價格也不一定完全一樣喔,因為牽扯到熱門時段跟艙等的問題(見下一點)(就這樣多混了一點)。
【3】個人機票價格跟颱風時的菜價一樣是"時價"同樣一家航空公司,同樣的起訖點,同樣是經濟艙,在不同的出發日期與回程日期的組合之下,都會產生不同的價格。熱門時段需求越大,機票價格越就高,反之就便宜(也就是所謂的淡季票價)。而且即使同樣是經濟艙,也分很成六七個以上不同的艙等。但是讓13億人都震驚的是,座位沒有什麼不同,但價格硬是不同。
天公伯啊這到底是為什麼呢?當然是航空公司想賺到最多啊!階段訂價策略,可以達到最大利益(不懂的請去翻基礎經濟學)。既然座位沒有不同,從最便宜的艙等開始買就是王道。也就是說最早買某一個日期組合機票的人,可以...