過海隧巴692線 | 調景嶺巴士港島
692【已取消巴士路線資訊】空調過海路線分段收費段數往中環:2往坑口:1起點服務時間06:00-22:00終點服務時間10:00-00:00路線資料:檢視[1]已停辦的空調過海巴士路線692,由九巴[2]及新巴[3]聯營[4],來往坑口(北)(將軍澳醫院)[5]及中環(交易廣場)[6],途經將軍澳區[7]尚德[8],取道將軍澳隧道[9]及東區海底隧道[10]往返港島區北角[11]、銅鑼灣[12]、灣仔[13]及金鐘[14]。將軍澳新市鎮[15]經歷多年發展,地鐵(今港鐵[16])將軍澳綫[17]於2002年8月正式通車。伴隨而來的公共交通服務重組計劃[18],692由原有691[19]及693[20]線...
692【已取消巴士路線資訊】空調過海路線 分段收費段數
往中環:2往坑口:1
起點服務時間06:00 - 22:00
終點服務時間10:00 - 00:00
路線資料:檢視[1]
已停辦的空調過海巴士路線692,由九巴[2]及新巴[3]聯營[4],來往坑口(北)(將軍澳醫院)[5]及中環(交易廣場)[6],途經將軍澳區[7]尚德[8],取道將軍澳隧道[9]及東區海底隧道[10]往返港島區北角[11]、銅鑼灣[12]、灣仔[13]及金鐘[14]。將軍澳新市鎮[15]經歷多年發展,地鐵(今港鐵[16])將軍澳綫[17]於2002年8月正式通車。伴隨而來的公共交通服務重組計劃[18],692由原有691[19]及693[20]線合併而成。
然而此線無論在收費、班次、行車時間及穩定性皆不敵港鐵,導致客量長期偏低,班次亦不斷減少,故運輸署及九巴多年來堅持取締此路線服務,最終在2013年11月30日宣告停辦。[1][2][3][21][22][23][24]
歷史 居民反對停隧巴,過海路線二合一地鐵(今港鐵[26])將軍澳支綫[27]在1999年動工興建,並在2002年通車。在通車前數月,運輸署[28]提出「將軍澳支線啟用後的公共交通服務計劃[29]」,當中以定線與將軍澳綫大幅重疊為由,建議停辦690P[30]、691[31]、693[32]、694[33]等過海路線及其輔助路線,[4]令將軍澳新市鎮往返港島的過海隧巴路線只剩下690[34]線。
然而,居民大多反對削減有關路線的服務,「關注將軍澳交通費聯委會」等地區團體更直指當局此舉有偏袒地鐵公司之嫌,「變相...