上海虹橋國際機場 | 虹橋機場
上海虹橋國際機場(IATA代碼:SHA;ICAO代碼:ZSSS),位於中國上海市長寧區、閔行區。在上海的兩個民航機場中,虹橋機場距離市區較近,但規模較小,只營運中國大陸國內航線及部分港澳台和日韓航線。上海的大部份國際航線則是由上海浦東國際機場負責。虹橋機場分為一號航廈和二號航廈,跑道在兩個航廈中間。一號航廈為舊航廈,位於長寧區;二號航廈為新航廈,位於閔行區,大部分航空公司在二號航廈。2017年,虹橋機場共接待進出港旅客4191.13萬人次,實現貨郵吞吐40.80萬噸,起降航班263720架次,2019年客運吞吐量為4567萬人次[3]。客...
上海虹橋國際機場(IATA代碼:SHA;ICAO代碼:ZSSS),位於中國上海市長寧區、閔行區。在上海的兩個民航機場中,虹橋機場距離市區較近,但規模較小,只營運中國大陸國內航線及部分港澳台和日韓航線。上海的大部份國際航線則是由上海浦東國際機場負責。
虹橋機場分為一號航廈和二號航廈,跑道在兩個航廈中間。一號航廈為舊航廈,位於長寧區;二號航廈為新航廈,位於閔行區,大部分航空公司在二號航廈。2017年,虹橋機場共接待進出港旅客4191.13萬人次,實現貨郵吞吐40.80萬噸,起降航班263720架次,2019年客運吞吐量為4567萬人次[3]。客流量位列中國大陸第7位。
2012年起,虹橋機場被Skytrax評為四星級機場[6],並在2019年榮升為五星級機場[7]。
早期歷史[編輯]虹橋機場始建於1921年3月,該年北洋政府航空事務處擬定京滬航空線時,始籌劃航線在上海的機場。最初曾選址吳淞,後選中上海縣與青浦縣的267畝土地作為上海航空站。1921年3月10日機場動工,並於同年6月底完成。但因經費不足,僅建成了一條土質飛機跑道,機場未能通航。1929年5月,交通部滬蓉航空管理處選定虹橋機場作為上海航空站,同年7月開航,並於8月開通上海至南京航線。1934年4月再次征地890畝[8]擴建,1931-34年間為歐亞航空公司樞紐機場。
1937年8月9日發生虹橋機場事件,是為淞滬抗戰導火線之一。日軍占領上海後,圈地1356畝,將虹橋機場作為軍用機場使用並擴建跑道。抗戰勝利後曾由中華民國空軍接管,後於1946年11月5日由中國航空公司接收復,同年12月被定為國際入境機場。1947年8月行政院決定將虹橋機場定為民用機場。後直屬於交通部民用航空局。
1949年5月24日,中國人民解放軍占領機場,後作為軍用機場使用。1950年5月中共中央華東局開始進行虹橋機場重建工程。1963年11月國務院批准虹橋機場擴建為國際民用機場,擴建工程於1964年完工,並於當年5月開通中國-巴基斯坦航線。1972年2月17日,空軍撤離虹橋機場[9]。
1984年3月,上海虹橋機場候機樓工程再度擴建,同年9月30日擴建工程完工。擴建後的候機樓,使用面積比過去擴大了一倍。1988年,上海民航進行重大體制改革,...