高雄捷運一日遊- | 旗津到真愛碼頭
大年初五,前兩天已經連走了新化&嘉義的行程,原本這天想待在老婆娘家當宅男~~不料岳母大人一早突然提議到高雄坐捷運,本來我們也想到高雄走走,擇期不如撞日,那麼今天就來一趟高雄的捷運一日遊吧。 既然要把捷運坐過癮,所以我們就把車子停在高雄橋頭鄉附近的青埔站,再坐捷運到西子灣站,途中還可以到高雄捷運紅、橘線交會的美麗島站看看號稱全世界最大的玻璃藝術作品「光之穹頂」,之後做渡船到旗津吃海鮮&看海景,回程再坐渡輪到愛河口的真愛碼頭走走,這樣的行程應該是很OK吧。從青埔站到西子灣站,算算要經...
大年初五,前兩天已經連走了新化&嘉義的行程,原本這天想待在老婆娘家當宅男~~不料岳母大人一早突然提議到高雄坐捷運,本來我們也想到高雄走走,擇期不如撞日,那麼今天就來一趟高雄的捷運一日遊吧。
既然要把捷運坐過癮,所以我們就把車子停在高雄橋頭鄉附近的青埔站,再坐捷運到西子灣站,途中還可以到高雄捷運紅、橘線交會的美麗島站看看號稱全世界最大的玻璃藝術作品「光之穹頂」,之後做渡船到旗津吃海鮮&看海景,回程再坐渡輪到愛河口的真愛碼頭走走,這樣的行程應該是很OK吧。
從青埔站到西子灣站,算算要經過15站,單程票價55元,前半段是高架路段,過世運站後就轉為地底下,在地底下的捷運站採取封閉式月台,這點跟新加坡捷運很類似(比台北捷運安全多了),捷運車廂的坐椅是面對面兩排,這樣可以站更多乘客。小小抱怨一下高捷的美編,高捷總共也才兩條線,竟然用顏色非常相近的紅色和橘色,這種設計在運紅、橘線交會的美麗島站常常會讓乘客混淆!!
我們做到美麗島站時要轉橘線到西子灣,而美麗島站最有名的就是「光之穹頂」的玻璃藝術,位於美麗島站地下一樓售票區,由於我們買票到西子灣所以無法出站,只能限制在站內攝影,所以拍攝的角度很單調。
[參考自網路] 高雄捷運紅、橘線交會O5R10美麗島站「光之穹頂」號稱全世界最大的玻璃藝術,設置全球最大的圓形地下車站建築內,由水仙大師繪製並與享譽歐洲的德國Derix工作坊合作,耗費四年半所創作。「光之穹頂」直徑達三十公尺,面積六百六十平方公尺,結合美麗島事件追求民主自由的過程,表達重生與包容的內涵以水、土、光、火四個區塊, 代表了宇宙的誕生、成長、榮耀與毀滅,每一塊玻璃...