嘉義 | 北門驛站建築特色
來訪嘉義輕旅行,絕不會錯過市區的北門車站,也叫北門驛,北門驛是阿里山鐵路的起點車站,北門車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材所造,造型典雅,多了濃厚懷舊風格的木造車站特色,是百年日式木造車站,市定古蹟,從北門車站這兒可步行逛到檜意森活村、玉山旅社咖啡,阿里山森林鐵路為世界僅存三條高山鐵路之一,絕對是鐵道迷不可錯過的特色景點。北門車站位於台灣嘉義市東區,為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站,也是阿里山鐵路實際上的起點,現任站長是林金五。北門車站最初的站房完工啟用於1912年,其實際的旅運業務曾...
來訪嘉義輕旅行,絕不會錯過市區的北門車站,也叫北門驛,北門驛是阿里山鐵路的起點車站,北門車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材所造,造型典雅,多了濃厚懷舊風格的木造車站特色,是百年日式木造車站,市定古蹟,從北門車站這兒可步行逛到檜意森活村、玉山旅社咖啡,阿里山森林鐵路為世界僅存三條高山鐵路之一,絕對是鐵道迷不可錯過的特色景點。
北門車站位於台灣嘉義市東區,為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站,也是阿里山鐵路實際上的起點,現任站長是林金五。北門車站最初的站房完工啟用於1912年,其實際的旅運業務曾一度轉至1973年落成啟用的新站處;原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用,並被指定為市定古蹟。
廣場前方,設計了這個北門驛指標,西元1910年開始啟用,從1912年到現在,已超過100年了喔,這裡車站地屬海拔高度31公尺。
日治時代日本人在1899年發現阿里山森林,蘊藏量足夠執行伐木計劃後開始籌建森林鐵道,並將台灣上等檜木、扁柏藉此轉運到台灣平地及日本蓋神社,同時還供應給關東、關西、九州的造船業。運材鐵道起點站設在嘉義北門,日本人稱車站為驛,所以這個車站就命名為北門驛。
北門驛和前面的小廣場,光站在這,就可想像當年鐵道小火車的繁華。
北門驛是阿里山鐵路在嘉義市的北門車站,車站築築至今仍維持日據時期興建木造感覺。
北門驛 北門車站因林務管理、鐵路機械維修以及製材之需求,在此設立了營林所、北門修理工廠、嘉義製材場..等。林業與鐵道繁榮了嘉義,北門驛一帶更曾是全台灣最大的木材交易市場。
在阿里山森林資源停止開採後,阿里山鐵路的主要用途逐漸轉為觀光客運使用。今日的北門車站更分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分,實際的旅客運輸業務目前已完全由北邊的新站負責,而舊站則改作為紀念館與觀光使用。
阿里山鐵路的那一端後方則是一棟全新大樓,聽說是因應阿里山住宿旅館之類的飯店。
北門驛是森林鐵路蒸汽小火車的起點,也是阿里山鐵路貨運集散地,阿里山鐵路沿線的民生物資都由...