對年輕人的味 《Porsche 718 Cayman GTS》試駕報導 | 718 gts開箱
雙門、雙座、中置引擎,再加上後輪驅動。這樣的配置,是許多超級跑車為了追求完美的操控表現,而採用的主流設定。不過,在《Porsche》的產品線中,卻直接出現在跑車產品的入門車系中。儘管,《718Cayman》比起《911》、《718Boxster》而言,車型的發展歷史相對較為年輕,但駕馭樂趣卻完全不減。尤其,這還是向性能化靠攏的《718CaymanGTS》。▲718CaymanGTS不但是Cayman車系中的旗艦車型,也是朝向性能化靠攏的車型。雖然,911是Porsche跑車中的經典車系。但是,將引擎安放在後輪軸之後的後置引擎設定,先天上對於車輛的配重,還有操控...
雙門、雙座、中置引擎,再加上後輪驅動。這樣的配置,是許多超級跑車為了追求完美的操控表現,而採用的主流設定。不過,在《Porsche》的產品線中,卻直接出現在跑車產品的入門車系中。儘管,《718 Cayman》比起《911》、《718 Boxster》而言,車型的發展歷史相對較為年輕,但駕馭樂趣卻完全不減。尤其,這還是向性能化靠攏的《718 Cayman GTS》。
▲718 Cayman GTS不但是Cayman車系中的旗艦車型,也是朝向性能化靠攏的車型。
雖然,911是Porsche跑車中的經典車系。但是,將引擎安放在後輪軸之後的後置引擎設定,先天上對於車輛的配重,還有操控特性來說,都不是最佳的安排。但,由於傳承自Porsche 356的後置引擎、後輪驅動佈局,還是讓911具有濃烈的歷史意義,也是911除了經典的線條比例與蛙眼頭燈外,另一個不移的元素。然而,沒有911的歷史包袱,2012年才首度亮相的Cayman,就可以為了追求操控,而採用最佳的車身佈局。
▲中置引擎、後輪驅動的佈局,可以帶來最佳的操控體質。
而且,比起911而言,定位在Porsche家族入門雙門跑車產品的718 Cayman,更親民的售價,也是擠身Porsche跑車家族車主的最佳途徑。如果,再搭配上GTS的性能化調校,還有全然向操控樂趣靠攏的中置引擎、後輪驅動佈局,以及純種跑車的雙門、雙座設定,718 Cayman GTS更對上了年輕人的味。
▲718 Cayman GTS,可說是Porsche家族中,最對年輕人胃口的一款。
源自於「Gran Turismo」,也就是「Grand Tour」壯遊之意的「GTS」副車名,在Porsche的產品編程中,多半定位在競技化的GT系列之下,又高於S車型,扮演的是具有更強悍的動力輸出、更輕量化且更聚樂趣的操控性,但不失一般日常生活行駛的舒適度。眼前的718 Cayman GTS,雖然引擎排氣量與718 Cayman S相同,都是2.5升水平對臥4缸渦輪增壓引擎。但是,最高馬力增加了15匹,來到365匹的水準;最...