日比谷線 | 日比谷線尾班車
日比谷線(日語:日比谷線/ひびやせん Hibiyasen */?)是一條連結日本東京都足立區北千住站和目黑區中目黑站、由東京地下鐵營運的鐵路線。鐵道要覽內的名稱為「2號線日比谷線」。路線名的由來為日比谷公園的日比谷。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為銀色,路線記號為H。路線資料[編輯]1957年(昭和32年)5月18日:確定興建都市計劃第2號線。9月24日:日比谷線通車後將進行互相直通運轉的三間公司(營團、東武、東急)達成協議。1958年(昭和33年)6月10日:開始用地交涉。1959年(昭和34年)5月1日:開工。1960年(昭和35年)...
日比谷線(日語:日比谷線/ひびやせん Hibiya sen */?)是一條連結日本東京都足立區北千住站和目黑區中目黑站、由東京地下鐵營運的鐵路線。鐵道要覽內的名稱為「2號線日比谷線」。
路線名的由來為日比谷公園的日比谷。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為銀色,路線記號為H。
路線資料[編輯] 1957年(昭和32年) 5月18日:確定興建都市計劃第2號線。 9月24日:日比谷線通車後將進行互相直通運轉的三間公司(營團、東武、東急)達成協議。 1958年(昭和33年)6月10日:開始用地交涉。 1959年(昭和34年)5月1日:開工。 1960年(昭和35年)10月21日:確定2號線名稱為日比谷線。 1961年(昭和36年)3月28日:南千住-仲御徒町段(3.7公里)通車。3000系列車開始營運。 1962年(昭和37年) 4月16日:實行ATO公開試運轉[3]。 5月31日:北千住-南千住段(2.1公里)與仲御徒町-人形町段(2.5公里)通車,開始與伊勢崎線直通運轉至北越谷站。 1963年(昭和38年)2月28日:人形町-東銀座段(3.0公里)通車。 1964年(昭和39年) 3月25日:霞關-惠比壽段(6.0公里)通車。 7月22日:惠比壽-中目黑段(1.0公里)通車。 8月29日:東銀座-霞關段(1.9公里)通車,全線通車,開始與東橫線直通運轉至日吉站。 1966年(昭和41年)9月1日:直通至伊勢崎線列車延駛至北春日部站。開始全日6節編組運轉[3]。 1968年(昭和43年)1月27日:神谷町站發生列車火警,自此以後鐵路車輛加強防火措施。 1970年(昭和45年)7月:引入路線顏色(日比谷線為銀色)。此前,路線圖上以紫色顯示[4]。 1972年(昭和47年)11月21日:廣尾站發生列車火警。 1981年(昭和56年)3月16日:直通至伊勢崎線列車延駛至東武動物公園站。 1988年(昭和63年) 7月1日:03系列車開始營業。同年,東武20000系、東急1000系亦開始營業,三間公司皆開始以新型車輛取代舊型車輛。 8月9日:伴隨東橫線日吉站的改善工程,同站南側(櫻木町方)的側線臨時拆除,直通至東橫線列車延駛至菊名站(此後,1991年11月日吉站改善工程完工後,東橫線直通列車只限中午運轉至日吉站)。 1990年(平成2年)...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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