捷運共構宅流言大破解!專家一一說給你聽... | 捷運共構宅是什麼
民眾對捷運共構宅可說是又愛又怕,愛的是捷運共構宅方便的交通,怕的是各種關於捷運共構宅的流言。其中「戀戀台大」就是知名的捷運共構宅,永慶台大店經紀人陳冠廷長期深耕此一社區,可說是捷運共構宅的專家;對於市場上各種流言,他提供如下破解:流言一:捷運共構宅會震動!?以鄰近公館捷運站的「戀戀台大」為例,捷運站幅員遼闊,許多舊樓房佇立在旁,因此捷運在施工時就已經設法避免震動。目前市場上都沒聽說這些舊房舍有震動問題,但卻反而擔心新建的捷運共構宅會震動,這其實是說不通的。永慶台大店社區通陳冠廷也指出,有些民...
民眾對捷運共構宅可說是又愛又怕,愛的是捷運共構宅方便的交通,怕的是各種關於捷運共構宅的流言。其中「戀戀台大」就是知名的捷運共構宅,永慶台大店經紀人陳冠廷長期深耕此一社區,可說是捷運共構宅的專家;對於市場上各種流言,他提供如下破解:
流言一:捷運共構宅會震動!?
以鄰近公館捷運站的「戀戀台大」為例,捷運站幅員遼闊,許多舊樓房佇立在旁,因此捷運在施工時就已經設法避免震動。目前市場上都沒聽說這些舊房舍有震動問題,但卻反而擔心新建的捷運共構宅會震動,這其實是說不通的。
永慶台大店社區通陳冠廷也指出,有些民眾擔憂捷運所造成的震動與吵雜,會選擇晚上來找他看「戀戀台大」,但也沒有感受到震動與噪音。陳冠廷笑說,有些大樓鄰近高架道路,反而才又震又吵;目前為止,不僅看房的客戶沒感受到,就連住進去的客戶也沒有相關反應。
流言二:捷運共構宅風水不好!?
永慶台大店社區通陳冠廷表示,一般民眾主要是擔心捷運攔腰而過的「攔腰煞」,以及車輛在正底下通過的「車道煞」。有的捷運宅例如木柵線的信義18就是所謂的「攔腰煞」,但「戀戀台大」則沒有這種問題。
至於車輛在正底下通過的「車道煞」,一般捷運共構宅也不會發生。陳冠廷指出,因為捷運共構宅大多是建築在捷運出口之上,而非捷運軌道之上;像「戀戀台大」就是建築在公館捷運站1號出口上,至於捷運軌道,則是在羅斯福路地底下。許多人單僅就「捷運共構宅」來做字面解讀,也難怪會有這種誤解。
流言三:捷運共構宅不能使用瓦斯!?
永慶台大店社區通陳冠廷指出,大樓能不能使用瓦斯,其實跟是不是捷運共構宅一點關係都沒有,主要還是消防安全的考量。由於國內住宅大樓越蓋越高,瓦斯管線、消防管線,甚至消防雲梯車都要隨之做相應的處置。
陳冠廷表示,「戀戀台大」是捷運共構宅,但其1至4樓的低樓層,因為是消防雲梯車較能處置的樓層,同時也被規畫成商場,所以反而是可以使用瓦斯;但其餘高樓層則未設置瓦斯管線。同時,陳冠廷也說明,其他大樓只要樓層高度超過一定規範,就算不是捷運共構宅,也不能使用瓦斯。精選物件推薦:中正區廈門街X號低總價物件,近古亭捷運站,988萬,不知道還會不會降!要搶要快喔!有興趣看這裡→http://bit.ly/13BZGsy中正區廈門街低總價[1]Refere...