瑞芳老街 | 瑞芳老街
不以景點取勝、不以美食見長..........說短不短的瑞芳老街,正靜靜地訴說它曾是台北縣第一大鎮的悲喜歲月~~旅行日期:2010.07.04來到瑞芳車站多次,瑞芳老街的大名早有耳聞,雖然距離車站超近,但每次為了搭火車總是來去匆匆,不然就是忙著到前站覓食而忘了它................趁著早上走完雙溪老街後的空檔,回程時順道來訪,看看慕名多時的瑞芳老街究竟長啥模樣吧XD以前只要是為了一處值得探訪的小景點,天南地北任我行............現在啊~~連大門都懶得出,要不是這次剛好趁著下午等車的空檔,不知要到什麼時候才會來訪-----小小的...
不以景點取勝、不以美食見長..........說短不短的瑞芳老街,正靜靜地訴說它曾是台北縣第一大鎮的悲喜歲月~~
旅行日期:2010.07.04
來到瑞芳車站多次,瑞芳老街的大名早有耳聞,雖然距離車站超近,但每次為了搭火車總是來去匆匆,不然就是忙著到前站覓食而忘了它................趁著早上走完雙溪老街後的空檔,回程時順道來訪,看看慕名多時的瑞芳老街究竟長啥模樣吧 XD
以前只要是為了一處值得探訪的小景點,天南地北任我行............現在啊~~連大門都懶得出,要不是這次剛好趁著下午等車的空檔,不知要到什麼時候才會來訪-----小小的瑞芳老街,連我都很懷疑是否能弄出一篇像樣的網誌,但若沒意外的話,這可能是我在台北縣改制新北市的最後一篇文章,決定試著寫寫看,當作無聊的紀念囉 ∩_∩
每次來到瑞芳火車站的後站出口,初入眼簾的便是這棟熟悉的洞洞屋---瑞芳鎮民眾服務社,如此古早懷舊的建築緊鄰車站,心裡大概就有個底,盛極一時的瑞芳後站,如今只是個被歲月遺忘的小街小巷.......
早在光緒年間劉銘傳修建鐵路時有工人偶然在大華橋下發現砂金,開啟了九份&金瓜石的百年黃金歲月,當時瑞芳身為淡蘭古道山海線的交點,自清朝時便是重要交通樞紐,金礦的挖掘使其越益繁華,此時宜蘭線尚未通車,僅有顏雲年與木村久太郎在大正3年(1928年)所合力開設從基隆經深澳坑至瑞芳三爪子間(後延伸至猴硐),長達十幾公里的輕便鐵路,是瑞芳地區連絡各礦區的唯一要道,而瑞芳老街雛型已在此時約略出現~~
以前所指的瑞芳其實是目前俗稱『內瑞芳』的"柑仔瀨",大正八年(1919年)瑞芳車站在龍潭堵成立,雖然當時還未延伸至猴硐,名稱也暫定瑞芳線,但在車站附近早已吸引各地商家進駐,隨著礦產日盛,龍潭堵也逐漸取代柑仔瀨,成為目前所知的瑞芳市區~~
雖然瑞芳礦藏豐富,但早期是以開發高價值的金礦為主,在金礦資源耗盡時,煤礦才成為主流,1960年代是瑞芳黑金歲月的顛峰時期,當時的瑞芳後站商號林立,百家爭鳴,好不熱鬧,加上滿滿的煤車不停地進出瑞芳車站,這裡儼然成為台灣礦業經濟中心~~
但到了1970年代,石油興起、進口煤礦...