臺灣桃園國際機場跑滑道系統 | 桃園機場面積平方公里
臺灣桃園國際機場跑道概覽跑道方向長度表面公尺英尺05L/23R3,66012,008石膠泥瀝青混凝土05R/23L3,80012,467石膠泥瀝青混凝土臺灣桃園國際機場跑滑道系統,是在臺灣桃園國際機場內的跑道,位於桃園市大園區,桃園機場現有兩條跑道,亦為台灣唯一擁有兩條以上跑道的民航機場,可供空中巴士A380機型滿載起降。現有跑道[編輯]桃園國際機場目前擁有兩條主跑道,兩條跑道分別為05L/23R「北跑道」及05R/23L「南跑道」,其航向皆為05/23,在跑道整建完成後並將原先採用的第二類儀器降落系統升級為第三類儀器降落系統。跑道啟用時間建設經費跑...
臺灣桃園國際機場跑道
概覽跑道 方向 長度 表面 公尺 英尺 05L/23R 3,660 12,008 石膠泥瀝青混凝土 05R/23L 3,800 12,467 石膠泥瀝青混凝土臺灣桃園國際機場跑滑道系統,是在臺灣桃園國際機場內的跑道,位於桃園市大園區,桃園機場現有兩條跑道,亦為台灣唯一擁有兩條以上跑道的民航機場,可供空中巴士A380機型滿載起降。
現有跑道[編輯]桃園國際機場目前擁有兩條主跑道,兩條跑道分別為05L/23R「北跑道」及05R/23L「南跑道」,其航向皆為05/23,在跑道整建完成後並將原先採用的第二類儀器降落系統升級為第三類儀器降落系統。
跑道 啟用時間 建設經費 跑道鋪面 跑道等級 跑道長度 跑道寬度 北跑道(05L-23R,曾經為05-23) 新建:1979年2月26日重整:2015年12月24日[1]第二次重整:2020年9月10日[2] 新建:重整:21.37億[3]第二次重整:3.87億 新建:混凝土重整:改質密級配瀝青混凝土(DGAC PMA)[4]第二次重整:石膠泥瀝青混凝土(SMA)[2] 新建:Category II[5] 3,660公尺 60公尺 南跑道(05R-23L,原06-24) 新建:1979年2月26日重整:2015年1月8日[6]第二次重整: 2021年9月15日[7] 新建:重整:30億 新建:混凝土重整:石膠泥瀝青混凝土(SMA) 新建:Category I重整:Category II[8] 新建:3,350公尺重整:3,800公尺 60公尺 已關閉跑道[編輯]桃園國際機場過去曾經擁有一條長2,752公尺、寬45公尺被稱為「05R-23L」跑道的副跑道,不過由於使用率低、長度過短,同時為了加強桃園國際機場地面滑行的處理能力,已於2000年11月1日關閉廢除並變更為NC滑行道使用,在桃園國際機場進行道面整建後,NC滑行道目前擁有作為備用起飛跑道的能力而且在緊急狀況時會把其名稱改成05C/23C並作為臨時跑道用。[9][10]
跑道 啟用及關閉時間 跑道等級 跑道鋪面 跑道長度 跑道寬度 副跑道(原05R-23L) 新建:1979年2月26日關閉:2000年11月1日 Category I 混凝土 2752公尺(9,029英尺)...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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