訊息專區-最新消息 | 阿里山蒸汽小火車
2020/03/02林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)為響應一年一度阿里山花季,除於今(109)年3月每週一推出《綻放。舞櫻》主題遊程外,將自3月11日至4月8日間每週三推出《SL-31蒸汽火車》主題列車,由黃源明、賴國華等阿里山鐵路攝影達人領路,搭乘百年國寶蒸汽火車SL-31附掛仿日本皇室貴賓車打造的臺灣檜木車廂,體驗全臺獨家的高山櫻花鐵道之旅。《SL-31蒸汽火車》主題列車訂於109年3月11、18、25及4月1、8日(每週三/上、下午各1梯次)行駛於阿里山森林遊樂區,行程費用1,600元/人,含林鐵車資、餐點、達人領路、導覽費...
2020/03/02
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)為響應一年一度阿里山花季,除於今(109)年3月每週一推出《綻放。舞櫻》主題遊程外,將自3月11日至4月8日間每週三推出《SL-31蒸汽火車》主題列車,由黃源明、賴國華等阿里山鐵路攝影達人領路,搭乘百年國寶蒸汽火車SL-31附掛仿日本皇室貴賓車打造的臺灣檜木車廂,體驗全臺獨家的高山櫻花鐵道之旅。 《SL-31蒸汽火車》主題列車訂於109年3月11、18、25及4月1、8日(每週三/上、下午各1梯次)行駛於阿里山森林遊樂區,行程費用1,600元/人,含林鐵車資、餐點、達人領路、導覽費及林鐵紀念品,活動僅10梯次,每梯次限額80人。林鐵限定《 SL-31蒸汽火車》 一輩子一定要搭過一次 SL-31為美國Lima公司於1911~1915年間製造之28噸SHAY型蒸汽火車,早期為阿里山伐木運輸木材使用,設計有獨特直立式汽缸、傘型齒輪,以縮短車身、提高傳輸動力並可於曲線段靈活轉向,克服山區曲線、隧道及陡坡等崎嶇地形。2005年整修後復駛,主要為觀光列車使用。今年國寶級蒸汽火車將於祝山線、沼平線區間,質感紳士黑加冉冉氣質白,優雅地穿梭櫻花林間S彎道,蒸汽火車百年風華體驗,一輩子一定要搭過一次。
改建前祝山站最後巡禮 SL-31蒸汽火車鳴笛致意 祝山車站海拔2,451公尺是全臺鐵路最高點,祝山觀日坪曾是阿里山遊樂區內最佳欣賞日出地點,民國73年林務局為載運觀賞日出遊客修築林鐵祝山線,以阿里山站為起點,經十字分道轉對高岳至祝山,全線蜿蜒於海拔兩千公尺高山上,沿途時有雲海瀰漫,氣象萬千,是國人自建的第一條登山鐵路。 祝山車站以唯美的弧形曲線站體最引人入勝,供調車使用的四股鐵軌也是林鐵各站少有的經典特色,在繁忙的清晨日出旅運時,依序並列的柴油機關車所形成的美麗景致,是許多攝影家必取的鏡頭。祝山車站自75年由國人自行設計興築完工,林鐵及文資處為提升祝山線營運品質,積極改善無障礙空間與設施,預定於今(109)年進行祝山車站改建計畫,伴隨民眾旅遊記憶30餘載的祝山站也將步入歷史,在《 SL-31蒸汽火車》主題列車行程中,將帶領遊客搭乘百年蒸汽火車,奔馳兩千公尺高山上,於祝山車站進行最後巡禮,...