新增汽油PHEV、柴油Mild | ford transit規格
目前正在德國漢諾威舉辦的IAA商用車大展上,Ford帶來了更完整的Transit商用家族,包含全新二噸級的Transit、Transit Connect與CustomVans等,全部換裝源自於TourneoCustom的新車頭造型與內裝,同時也加入多項新科技如FordPassConnect,更首次推出汽油PHEV插電式混合動力車與柴油Mild-Hybrid輕度混合動力車。小改款Transit二噸規格首先在動力系統上,Ford還是使用通過歐盟六期法規的2.0EcoBlue柴油四缸引擎,原先輸出功率從105ps、130ps、170ps等,而小改款則多出新的185ps、415Nm的規格。並針對噴油嘴進行改良,換上可噴發2,200bar的...
目前正在德國漢諾威舉辦的 IAA 商用車大展上,Ford 帶來了更完整的 Transit 商用家族,包含全新二噸級的 Transit、Transit Connect 與 Custom Vans 等,全部換裝源自於 Tourneo Custom 的新車頭造型與內裝,同時也加入多項新科技如 FordPass Connect,更首次推出汽油 PHEV 插電式混合動力車與柴油 Mild-Hybrid 輕度混合動力車。
小改款 Transit 二噸規格首先在動力系統上, Ford 還是使用通過歐盟六期法規的 2.0EcoBlue 柴油四缸引擎,原先輸出功率從 105ps、130ps、170ps 等,而小改款則多出新的 185ps、415Nm 的規格。並針對噴油嘴進行改良,換上可噴發 2,200bar的全新噴油嘴系統以提升燃油效率;此外 Ford 也首度為二噸版本的 Transit 加入了EPAS電子輔助轉向方向盤、低抗組輪胎與強化空氣力學的設定。
但這次改款比較引人注意的,就是導入柴油輕度混合動力 (mHEV) 技術,油耗表現比起過去的柴油車型進步了3%,如果使用 Start-Stop 系統更能進步至 8%。整套系統則是採用皮帶驅動的啟動器/發電機取代標準交流發電機,可在車輛減速期間恢復和存儲能量,並為48V鋰離子電池組充電。儲存的能量用於在正常駕駛和加速下為引擎提供扭力輔助,以及運行車輛的電動輔助設備。而根據測試這套輕度混合動力系統更能彌補過去 2.0 EcoBlue 柴油引擎低速下油門反應不夠迅速的問題。
外觀部分新款Transit 二噸規格配備新式樣六角形水箱罩與更簡潔的保險桿,頂規車型採用雙氙氣大燈和全新LED日行燈,另外車尾燈組也進行燈具內部的變化,使得整個 Transit 追上全新 Mercedes-Benz Sprinter 的「精緻」造型風。
在內裝部分,二噸規格的 Transit 直接導入 Tourneo Custom 的精緻內裝佈局,同時針對送貨需求換上耐磨材質,而全新座椅面料也讓駕駛人乘坐感提升。科技配備則是導入 SYN3 車載系統、FordPass Connect 與可以鎖定速度、音...