臺南車站 | 第四代車站代碼
臺南車站(亦稱臺南火車站)為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,並且為台灣最西端的鐵路車站。站體座落於臺灣臺南市東區,多數大臺南公車路線行經此處。是臺南都會區最重要的交通轉運樞紐,長期已經穩坐臺鐵各車站總運量第四名,中南部第一大站。未來在臺南市區鐵路地下化計畫時將新建地下化車站,舊站也會比照高雄模式保存為文化資產,並作為地下化後的新站入口,目前整修中。車站概要[編輯]臺南車站是臺灣少數建於清代舊城範圍內的車站。日治時期1900年通車時,鐵路由大北門進入臺灣府城,設站在鬧區東北邊,再由小南門一帶出城,經...
臺南車站(亦稱臺南火車站)為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,並且為台灣最西端的鐵路車站。站體座落於臺灣臺南市東區,多數大臺南公車路線行經此處。是臺南都會區最重要的交通轉運樞紐,長期已經穩坐臺鐵各車站總運量第四名,中南部第一大站。
未來在臺南市區鐵路地下化計畫時將新建地下化車站,舊站也會比照高雄模式保存為文化資產,並作為地下化後的新站入口,目前整修中。
車站概要[編輯]臺南車站是臺灣少數建於清代舊城範圍內的車站。日治時期1900年通車時,鐵路由大北門進入臺灣府城,設站在鬧區東北邊,再由小南門一帶出城,經市區改正後,北門町二丁目(今北門路二段、富北街)、明治町一丁目(今成功路)、大正町三丁目(今中山路)、壽町一丁目(今北門路一段)交會於此,即今日站前的街道輪廓,車站成為臺南的重要交通節點。二次大戰後,車站成為臺南市中心,附近商場、百貨及飯店林立,目前有數案都市更新案進行中[2]。目前為一等站。
車站構造[編輯] 臺南車站 中華民國(臺灣)文化資產大廳與附壁柱柱頭之花草紋飾現況
舊稱台南驛登錄等級公共建築登錄類別國定古蹟登錄公告日期1998年12月18日位置 臺灣臺南市東區北門路二段4號建成年代日本昭和11年(1936年)開放時間全日開放 與站房同屬古蹟、由鋼軌構築而成的的第一月臺候車棚 從一樓大廳拍攝之二樓拱廊細部裝飾 2021年4月啟用的臨時後站 月臺配置[編輯] 拐停2B月台準備待避自強號列車的復興號列車 1 1 █ 西部幹線(順行-區間車) 往 大橋、永康、新市 方向 █ 東部幹線(直通順行-對號列車) 往 宜蘭、蘇澳新、花蓮 方向 █ 西部幹線(順行-對號列車) 往 新營、嘉義、斗六 方向 2 2A █ 西部幹線、沙崙線(順行-區間車) 往 保安、仁德、中洲方向 █ 西部幹線(逆行-對號列車) 往 岡山、新左營、高雄 方向 █ 南迴線(直通逆行-對號列車) 往 枋寮、臺東、玉里 方向 3 2B █ 西部幹線(逆行到達、發車、待避) 往 保安、仁德、中洲 方向 █ 沙崙線(逆行到達、順行發車) 往 中洲、長榮大學、沙崙 方向 █ 西部幹線(順行到達、發車、待避) 往 大橋、永康、新市 方向 4-12 █ 貨運用島式月臺一座...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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