旅行。抹茶山 | 夜宿聖母山莊
公司同事揪我,一起去登嘉明湖。沒有登高山經驗的新手,平時又沒在鍛鍊體能,第一次接觸高山,就要去嘉明湖,實在是太冒險的行為。萬一走到一半體力不支,上不去也下不來,不就要發生山難了!應該多走幾次百岳訓練場,先打好底子,鍛鍊基本體能,累積登山經驗,才是安全的做法。去年已經登過加羅湖,這回來去松籮湖看看吧。松蘿湖要過夜的話,必須重裝上陣,沒有足夠的登山裝備,魯莽上山還是有風險的。想起RUN希望路跑團的幸運地,聖母山莊登山步道,這條步道不但可以練腳力,還能在山上的聖母山莊過夜。山莊內有可以睡20多人的大通...
公司同事揪我,一起去登嘉明湖。沒有登高山經驗的新手,平時又沒在鍛鍊體能,第一次接觸高山,就要去嘉明湖,實在是太冒險的行為。
萬一走到一半體力不支,上不去也下不來,不就要發生山難了!應該多走幾次百岳訓練場,先打好底子,鍛鍊基本體能,累積登山經驗,才是安全的做法。去年已經登過加羅湖,這回來去松籮湖看看吧。
松蘿湖要過夜的話,必須重裝上陣,沒有足夠的登山裝備,魯莽上山還是有風險的。
想起RUN希望路跑團的幸運地,聖母山莊登山步道,這條步道不但可以練腳力,還能在山上的聖母山莊過夜。
山莊內有可以睡20多人的大通舖,廁所及水源都沒問題,可省去背帳篷和取飲用水的煩惱。
聖母山莊位於山丘坳處, 可以避開東北季風的強風。
早上9點在輔大捷運站集合出發,於福德隧道前車流開始壅塞,這是假日通往國5高速公路的普遍現象,雖然知道不能傻傻的走外側車道,但還是不信邪的駛入外側車道,隧道內車速慢到經常定點。
如果不想塞在福德隧道往南港系統交流道這一段,可以在木柵交流道先行下匝道,經過深坑再從石碇交流道進入上高速公路。
另外也可以走車流量較小的臺9線北宜公路,但山路彎彎拐拐,假日又是自行車、重型機車、超級跑車的追速場地,增添不少危險性,相較之下塞車是比較安全的。
往通天橋產業道路上的擋土牆,都是採用生態工法建構。
抵達礁溪已是中午用餐時刻,在協天廟旁一家小吃麵店覓食,吃飽飽才有力氣爬山。
今天的運氣不錯,在滿滿的車陣中,幸運的找到一個空位停車,可以少走停車場到步道口這一段路。
上路前做最後的整裝,將公糧分配好後就出發前往中繼點通天橋,走沒多久遇見了剛爬完聖母山莊下山的跑團夥伴建全,短短聊了幾句後繼續前進。
同行4人腳程各異,逐漸拉開彼此間的距離,雖然有交代一路往前直走,但到了施工點的圍籬叉路口,還是不敢大意,休息一下等待會合再一起走。
等了十幾二十分,仍然不見蹤影,只好繼續走往通天橋,那裡有木亭、座椅、廁所,以及清涼的水可以降溫,休息會比較舒適。
通天橋是聖母國家步道的登山口。
過通天橋進入聖母步道登山口,步道沿著溪谷疊瀑而上,空氣清新,讓人心曠神...