SKYLINE 魂不滅,Infiniti Q60 3.0t Red Sport | q60 3.0 t
Writtenby:JasonHu說起雙門Coupe,日本車廠在這個領域當中並沒有太多選擇,最知名的莫過於SkylineCoupe/InfinitiGCoupe,而Toyota/Lexus陣營則是接連推出RC、LC等選擇。但對於多金買家來說,歐系對手的品牌力還是強大許多,在市場上就相對「沉寂」許多。要在這塊市場「脫穎而出」,俊美的外觀只是其中一項因子,還得要在底子令人驚艷,才能擄獲多金車主的心。而2016年問世的InfinitiQ60就具備上述特點,它外觀優美、性能強悍,更具備超越V36世代的操控表現,成為日系Coupe當中難得一見的臻品。這次會再度「試駕」,其實也是趁著Q50300...
Written by: Jason Hu
說起雙門 Coupe,日本車廠在這個領域當中並沒有太多選擇,最知名的莫過於 Skyline Coupe/ Infiniti G Coupe,而 Toyota/Lexus 陣營則是接連推出 RC、LC 等選擇。但對於多金買家來說,歐系對手的品牌力還是強大許多,在市場上就相對「沉寂」許多。
要在這塊市場「脫穎而出」,俊美的外觀只是其中一項因子,還得要在底子令人驚艷,才能擄獲多金車主的心。而 2016 年問世的 Infiniti Q60 就具備上述特點,它外觀優美、性能強悍,更具備超越 V36 世代的操控表現,成為日系 Coupe 當中難得一見的臻品。
這次會再度「試駕」,其實也是趁著 Q50 300GT上市的機會,除了體驗「高輸出」版本的 3.0t Red Sport 表現外,更多是為了讓大家「複習」一下市場上還是有這麼一款低調內斂的日系跑車。
從零開始專屬 INFINITI 形象的日式優雅雖然大家都認為 Infiniti 不就是 Nissan 的高級品牌,但在時任社長岡恩的眼中,品牌就是要做出自己的「獨特性」,才有在高級車市場存活的價值。因此近十年來「Infiniti 」品牌有一系列驗證設計方向的概念車推出,且大部分都與運動車相關。
由 Alfonso Albaisa 主導的 Q60,在拿捏車身比例比起 Q50 呈現的更為完美,長車頭短車尾的比例,搭配新月型C柱結合一道風一般的線條,呈現出蓄勢待發的優雅樣貌。近些年推出的新車大部分都會用大嘴式車頭造型,而 Infiniti 則是以「雙弓式」立體水箱護罩,強化類跑車化所呈現出的律動視覺感受。
而以獵豹之瞳為設計靈感、展現銳利眼神的 LED 大燈,視覺效果比起 Q50 來得更為銳氣,搭配相對秀氣的保險桿則展現出更為寬扁的氣勢。
相較於革新顯著的車頭,車尾倒是還能看到過去 Skyline 跑車的影子,像是凸起的後行李箱線條與厚實的保險桿等,只是傳統印記「四圓燈」設計早已不復見,取而代之的是 LED 燈條處理。這些元素相加起來,即便 Q60 早已問世 5 年有餘,但卻不顯得老氣、依舊有著雋永的造型。
與 Q50 相同的日式奢華座艙有...