【集評測試】鈴木小霸王Suzuki GSX-R150 & GSX | gsx r150前叉規格
鈴木小霸王SuzukiGSX-R150&GSX-S150攝影/編輯部文/沈佑軒大型重車市場的逐漸熱絡,連帶著打檔車市場也開始出現生機,各家車廠無不引進各類型的打檔車款來滿足各路騎士對於騎乘上的需求,Suzuki此次引進的小排氣量打檔車GSX-R150/GSX-S150,實在的價格以及各項讓人眼睛一輛的配備,在尚未交車時就已經成為眾多車友關注的焦點,預購訂單更是絡繹不絕,對於尚未考取大型重車駕照的騎士而言,更是充滿魅力的產品之一。 現代化科技搭載 SuzukiGSX-R150以強調運動機能為主的GSX-R150在配備上也承襲了現代車款的高科技配備,諸如Keyless...
鈴木小霸王
Suzuki GSX-R150 & GSX-S150攝影/編輯部 文/沈佑軒
大型重車市場的逐漸熱絡,連帶著打檔車市場也開始出現生機,各家車廠無不引進各類型的打檔車款來滿足各路騎士對於騎乘上的需求,Suzuki此次引進的小排氣量打檔車GSX-R150/GSX-S150,實在的價格以及各項讓人眼睛一輛的配備,在尚未交車時就已經成為眾多車友關注的焦點,預購訂單更是絡繹不絕,對於尚未考取大型重車駕照的騎士而言,更是充滿魅力的產品之一。
現代化科技搭載
Suzuki GSX-R150
以強調運動機能為主的GSX-R150在配備上也承襲了現代車款的高科技配備,諸如Keyless系統、尋車功能、多功能液晶儀錶板等多項配備都加諸於身,而且Suzuki這次所引進的版本搭載ABS防鎖死煞車系統,在擁有強悍運動實力的同時也可以兼顧到騎乘的安全性。雖然懸吊系統的部分,前叉仍使用傳統的正立式前叉,搭配後單槍多連桿中置避震器,在視覺上並不如採用倒立式前叉車款那般霸氣,可是在維修保養以及操控上也能夠給予騎士充足的路感反饋。在騎乘三角的部分,GSX-R150採用手把置放於上三角台下方的配置,就騎乘姿勢來說比起GSX-S150來說顯得更為激進,不過腳踏的位置則較為平緩,在大腿的置放上面仍保有相當不錯的舒適度,也因為上半身的騎姿顯得戰鬥,在熱血操駕時騎士更容易控制前輪的荷重以達到順利攻彎的效果。
短小的風鏡裝飾效果大於實用性。
左手把總成含有超車燈、遠近燈切換、方向燈以及喇叭。
右手把總成的部分有熄火開關與啟動按鈕,十分簡潔。
全LCD液晶儀錶板的資訊十分豐富,包含超轉指示燈等各式燈號,頗有現代化科技跑車的韻味。
搭載了水冷單汽缸DOHC引擎的GSX-R150官方數據擁有19hp的最大馬力,搭配僅131kg的乾燥重量,在同級車當中擁有最優異的馬力重量比,動能實力不言而喻,GSX-R150配有Suzuki Easy Star System電啟動系統,只需要輕按啟動鈕,啟動馬達就會自行運轉到點火成功,相當...