屏東車站 | 屏東火車站
屏東車站位於屏東縣屏東市,為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站,車站概要[編輯]本站首設於日治時期,最初站名「阿緱」,後改稱屏東,是高屏地區重要的交通轉運樞紐之一,現為一等站。過去可轉乘台灣糖業鐵路里港線及東港線。配合臺灣鐵路管理局高雄潮州鐵路捷運化計畫工程,本站於2015年8月23日改為高架車站,舊平面站體於2015年8月22日23時52分發出最後一班列車(高雄開往枋寮的南下第3547次區間車)後停用切換,原有平面鐵道全數拆除[2]。車站構造[編輯]配合臺鐵捷運化工程計劃,高架化後的屏東車站於2015年8月23日啟用,配有島式月...
屏東車站位於屏東縣屏東市,為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站,
車站概要[編輯]本站首設於日治時期,最初站名「阿緱」,後改稱屏東,是高屏地區重要的交通轉運樞紐之一,現為一等站。過去可轉乘台灣糖業鐵路里港線及東港線。配合臺灣鐵路管理局高雄潮州鐵路捷運化計畫工程,本站於2015年8月23日改為高架車站,舊平面站體於2015年8月22日23時52分發出最後一班列車(高雄開往枋寮的南下第3547次區間車)後停用切換,原有平面鐵道全數拆除[2]。
車站構造[編輯]配合臺鐵捷運化工程計劃,高架化後的屏東車站於2015年8月23日啟用,配有島式月臺兩座,第一月臺北側及站前廣場於舊站體拆除後動工。
舊站於2016年1月4日進行拆除,拆除整修後,車輛可以擁有更大的臨停接送空間。[3][4]拆除後的空地闢為縣民廣場及屏東轉運站[5]。
車站樓層[編輯] 屏東車站二樓商圈配置圖 屏東車站一樓商圈配置圖 日治時期的屏東停車場、屏東驛,後來的屏東車站 1913年12月20日:設「阿緱驛」。 1920年10月1日:因此地位於半屏山之東,故站名和地名同時改為「屏東」[6]。 1962年10月5日:改建為鋼筋水泥平面站房。 1997年7月1日:屏東飛機場線停止使用。 2012年4月28日:屏東高架車站工程舉行開工典禮。[7] 2012年8月1日: 為配合屏潮高架化工程需要,停辦貨運業務並列為非貨運站。[8] 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。 2014年7月16日:1(51)、2(52)次觀光列車不再停靠本站,本站首度有列車不停靠。 2015年8月23日:平面站房停用並切換至高架站房,屏東-潮州高架雙軌電氣化通車。 2015年8月26日:改點後部分以本站到發之列車延長行駛至潮州站。 2016年4月21日:改點後本站開始停靠普悠瑪號。 2017年9月5日:改點後本站恢復停靠觀光列車,屏東站成為全線各級列車皆停靠的車站。 2018年9月3日:高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程,優化EMU500型電聯車正式啟航,1A月台無階化完成。[9] 2018年12月24日:站內由太平洋百貨屏東店(豐屏興業)得標經營之屏東驛站正式開業營運。2015年8月22日前月臺配置
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