國泰收購香港快運:海航加速「賣賣賣」,涉及主業資產 | 香港快運收購
2019年3月27日圖像來源,GettyImages3月27日,國泰航空斥資49.3億港元全資收購了海航旗下的廉價航空公司香港快運。國泰航空在公告中稱,此次收購的價格為49.3億港元。其中,包括22.5億港元以現金支付,26.8億港元通過發行及更替承兌貸款票據結付。交易2019年12月31日或之前完成後。收購涉及香港快運100%已發行股份,這意味著交易完成後,香港快運將稱為國泰航空的全資附屬公司。有專家表示,對於國泰而言,本次收購使其在香港的市場份額升至84%。對於海航而言,在加速出售資產過程中已開始涉及航空業,表明其現金流較為困難。海航:麻...
2019年3月27日
圖像來源,Getty Images
3月27日,國泰航空斥資49.3億港元全資收購了海航旗下的廉價航空公司香港快運。
國泰航空在公告中稱,此次收購的價格為49.3億港元。 其中,包括22.5億港元以現金支付,26.8億港元通過發行及更替承兌貸款票據結付。交易2019年12月31日或之前完成後。
收購涉及香港快運100%已發行股份,這意味著交易完成後,香港快運將稱為國泰航空的全資附屬公司。
有專家表示,對於國泰而言,本次收購使其在香港的市場份額升至84%。對於海航而言,在加速出售資產過程中已開始涉及航空業,表明其現金流較為困難。
海航:麻煩纏身,加速出售資產
近年來,海航集團一度斥資數百億美元收購世界各地的金融公司、酒店、房地產和其他資產,是中國資本大舉海外併購的代表性企業之一。
然而,2017年底,該集團被指暴露財務困境——大規模舉債併購帶來嚴重後果,使其年利潤不足以償還貸款利息。
危機之下,海航的策略發生180度大轉彎。開始大規模出售資產——包括紐約曼哈頓第六大道寫字樓、香港九龍啟德區地塊、減持德意志銀行股權以及嘉豐礦業等。2018年上半年,海航集團一口氣出售資產價值達600億人民幣。
圖像來源,Getty Images
圖像加註文字,海航董事局主席陳峰稱,海航從買買買,到賣賣賣,創了世界資產處置之最。
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