西鐵SUNQ PASS 福岡柳川下關門司港豆田4天3夜- | 門司港西鐵巴士
關門海峽以獨特的地理位置和自然環境,刻下了自己的歷史,本州與九州,日本海與瀨戶內海在此交會,這個從古至今的歷史之地,不僅孕育了門司港與下關,也培育出日本和東亞多樣而複雜的文化。門司港開港於明治22年(1889年),為結合北九州的工業與國際貿易的基地,港口內商船往來繁盛,在最盛期時一個月有200艘客船入港,街道上商社、洋行林立,在日本歷史上占有重要的地位,現在依然保存著許多明治初期開港時建造的歷史建築和遺跡,1995年這個區域被整理成北九州最浪漫的懷舊街區,不僅被國土交通省列為都市景觀100選之一,也獲得土木...
關門海峽以獨特的地理位置和自然環境,刻下了自己的歷史,本州與九州,日本海與瀨戶內海在此交會,這個從古至今的歷史之地,不僅孕育了門司港與下關,也培育出日本和東亞多樣而複雜的文化。門司港開港於明治22年(1889年),為結合北九州的工業與國際貿易的基地,港口內商船往來繁盛,在最盛期時一個月有200艘客船入港,街道上商社、洋行林立,在日本歷史上占有重要的地位,現在依然保存著許多明治初期開港時建造的歷史建築和遺跡,1995年這個區域被整理成北九州最浪漫的懷舊街區,不僅被國土交通省列為都市景觀100選之一,也獲得土木學會設計獎2001最優秀獎,是一個很有氣氛的散步區域,這裡也是日本最早引進西餐的地方,港口周邊林立著許多“時髦”的西餐廳,壽司和烤咖喱等作為當地美食很有名,另外,還有中華料理、義大利料理、蕎麥麵店等各種各樣的美食,可以慢慢逛、到處吃,搭個渡輪大約10分鐘就可到山口縣的下關,推薦一起周遊。
橙色磚造、八角形塔樓的舊大阪商船大樓是門司港復古風格的代表,建於1917年,1912年大阪商船推出了「紅丸號」,開闢了大阪-別府航線,該船的速度前所未有,規模是當時貨客輪的兩倍。當年擾嚷往來的無數旅客就是在此候船,現在作為門司港海事活動大廳,旅客服務中心也在這裡,可去索取資料喔。
舊門司三井俱樂部是昔日 三井物產門司分公司的社交俱樂部,後來無償移交給北九州市,整棟拆除搬遷至現在位置,英國都鐸風格的兩層木結構建築,具有現代裝飾藝術風格的設計,仍保留著大正沆曼氣息,外牆採用半木結構打造,強調垂直和水平的線條,白色窗框與別緻的牆色形成鮮明對比,前面排列著五個大小不一的山牆屋頂,給觀者一種威嚴的印象。二戰前,物理學家愛因斯坦博士夫婦來日本演講時就下榻於此,二樓有愛因斯坦紀念室以及林芙美子記念室,參觀需付費。
接著來到歐洲新文藝復興風格的木造門司港火車站,這是九州最古老的火車站,建於1914年,2019年復元工事完成,再現出大正時代的英姿,被列為國家重點保護文物。車站一樓的舊三等待合室已改成星巴克,新舊融合一點都不違和,除了咖啡還有北九州特產,不喝咖啡也可以進去參觀喔。