九龍巴士260X線 | 尖沙咀返屯門
九龍巴士260X線是香港的一條日間巴士路線,提供空調巴士服務,來往屯門(寶田邨)及紅磡站之間,途經佐敦及尖沙咀。本線是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往九龍南的全日路線,也是新界西三條西九龍公路全日路線之一(另外兩條為九龍巴士268B線和九龍巴士269B線)。本線的前身為早上繁忙時間特別線258B及258C,258B於1991年9月9日投入服務,由屯門良景邨單向往尖沙咀碼頭;258C於1992年1月27日投入服務,由屯門建生邨單向往尖沙咀碼頭。於2000年8月27日,本線正式開辦,取代258B及258C線,是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往市區的全...
九龍巴士260X線是香港的一條日間巴士路線,提供空調巴士服務,來往屯門(寶田邨)及紅磡站之間,途經佐敦及尖沙咀。本線是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往九龍南的全日路線,也是新界西三條西九龍公路全日路線之一(另外兩條為九龍巴士268B線和九龍巴士269B線)。
本線的前身為早上繁忙時間特別線258B及258C,258B於1991年9月9日投入服務,由屯門良景邨單向往尖沙咀碼頭;258C於1992年1月27日投入服務,由屯門建生邨單向往尖沙咀碼頭。
於2000年8月27日,本線正式開辦,取代258B及258C線,是屯門區唯一取道西九龍公路直接來往市區的全日非過海路線。初時九龍區總站設於九龍地鐵站,雖然九龍地鐵站鄰近西九龍公路及西區海底隧道出入口,但先要途經尖沙咀及佐敦,再返回九龍地鐵站總站或連翔道到西九龍公路往屯門,而欲於九龍地鐵站前往屯門,一般都會到西區海底隧道出口乘搭往屯門的過海隧道路線,故此本路線在九龍地鐵站總站上下客的乘客極少。
本線開辦時,於早上繁忙時間設有山景邨及大興邨特別車,於2003年6月7日之後也有富泰邨特別車(後來在2005年9月24日改編號為260A並延長至兆康苑,平日只在07:30開出一班),因258B及258C線停駛,令260X沿線沒有直接車前往旺角南及油麻地,不便乘客。於2001年8月20日,山景邨特別車分拆成260P,260P線先前往佐敦及尖沙咀,再經加士居道返回旺角(近雅蘭酒店)作總站。260P線只在平日在山景開出固定班次2班(07:25、07:40)。
本線原訂於2002年遷往紅磡車站,但由於將軍澳區有計劃將93K及297合併成新線293,而293總站亦以紅磡車站作總站,令260X因紅磡車站沒有多餘車坑停泊,計劃告吹。但將軍澳居民反對合併93K及297,故合併計劃取消,因此屯門西區區議員重提將260X延長至紅磡車站,結果於2004年2月15日,260X的九龍區總站遷往紅磡車站,以減少繞路及方便乘客前往紅磡區或轉乘直通車。由於屯門有區議員稱260X搬站後會影響部份九龍地鐵站之乘客,故此為方便原有乘客,於黃昏繁忙時間增設特別車260S,由廣東道麗澤中學開返寶田邨,平日固定班次4班(1730、1800、1830、1900)。
隨著西鐵綫的九龍南綫於2009年8月1...