新北環狀線2020年通車!通勤時間到底省多少?3個冷知識一次 ... | 環狀線行車時間
新北環狀線1月19日將開始免費試乘,試乘時間為每日上午十時至下午四時,正式通車日期則待新北市長侯友宜與台北市長柯文哲商討後決定,且正式通車後,也將有一個月的免費試乘期。 新北環狀線第一階段開通倒數計時!總花費699億元興建,14個站橫跨新店、中和、板橋、三重、新莊,大幅縮減百萬市民車資跟時間。而南環北環何時開通?號稱第一座台灣鋼軌鋼輪的中運量捷運系統,哪些設計比文湖線更強大呢?百萬新北住戶搭車更省時 新北捷運環狀線總計分兩段建設,第一階段即將開通,起於新店大坪林站,終點在新莊新北產業園區站,中...
新北環狀線1月19日將開始免費試乘,試乘時間為每日上午十時至下午四時,正式通車日期則待新北市長侯友宜與台北市長柯文哲商討後決定,且正式通車後,也將有一個月的免費試乘期。
新北環狀線第一階段開通倒數計時!總花費699億元興建,14個站橫跨新店、中和、板橋、三重、新莊,大幅縮減百萬市民車資跟時間。而南環北環何時開通?號稱第一座台灣鋼軌鋼輪的中運量捷運系統,哪些設計比文湖線更強大呢?
百萬新北住戶搭車更省時新北捷運環狀線總計分兩段建設,第一階段即將開通,起於新店大坪林站,終點在新莊新北產業園區站,中間有六站是其他線的轉接點,百萬新北住戶未來搭車時間將大幅節省,晚點出門也不怕。
過去中和景安站居民到板橋站參加歡樂耶誕城活動,要搭橘線、綠線、藍線,或是橘線紅線再轉藍線,不管哪一條路徑都要轉乘兩次,費時26分鐘,票價35元(電子票證28元)。但在第一階段環狀線開通後,景安站到板橋站總計6站,只要15分鐘,票價25元,電子票證價預計20元,大省28%。
北環若通車,內湖科技園區工作的新貴們可能會更開心!根據捷運局統計,串連新北產業園區到內科劍南站,現在旅客得搭文湖線、板南線及機場捷運線3段轉乘,預計花49分鐘抵達,但北環開通後,將縮短為26分鐘,省錢省時。
比文湖線裝更多人!新北環狀線進化中運量新北環狀線設計為「中運量捷運」,民眾關心到底能載多少人?答案是每小時單向1~2萬人次,若班次密集度高,可以最高塞入3萬人,雖說是中運量,但比文湖線強大許多。
新北環狀線雖是中運量捷運設計,但跟同樣是中運量的文湖線有三大不同,比如文湖線使用膠輪系統,而新北環狀線用鋼軌跟鋼輪胎,據說維修上較為便宜。
其次,新北環狀線每列車連結四個車廂,數量雖與文湖線每列捷運車廂相同,不過由於車廂內25個座位採縱向設計,加大了通道寬度,通道至少1.1公尺寬,自然可以容納更多人,車廂內也設計行李擺放位置增大空間。
第三個不同是「四個車廂連通」,設計類似高運量捷運有連通走道,旅客可以走來走去;這規劃類似板南線與新蘆線設計,所以比文湖線可容納人數多,設計每列車廂可容納680人,車距可90秒發車一次。
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