來搭普悠瑪環島了!1223起「南迴電氣化通車」,高雄到花蓮 ... | 普悠瑪高雄到宜蘭
以後高雄到台東、花蓮都能更省時了!台鐵[1]宣布12/23起將進行南迴線電氣化通車,包括「普悠瑪」及「推拉式自強號」都將首次投入南迴線營運,預估之後高雄到台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘,讓許多民眾直呼超期待! [編輯陳倍玉]撰文 陳倍玉 /圖片來源 台鐵局 點我下載「食尚玩家APP」,看節目、找店家、買美食,吃喝玩物都能滿足!https://bit.ly/3cD1U37[2] 普悠瑪首投入南迴線台鐵局南迴線為配合枋寮~知本間的電氣化通車,「普悠瑪」及「推拉式自強號」將首次投入南迴線營運,之後...
以後高雄到台東、花蓮都能更省時了!台鐵[1]宣布12/23起將進行南迴線電氣化通車,包括「普悠瑪」及「推拉式自強號」都將首次投入南迴線營運,預估之後高雄到台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘,讓許多民眾直呼超期待!
[編輯 陳倍玉] 撰文 陳倍玉 / 圖片來源 台鐵局
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普悠瑪首投入南迴線
台鐵局南迴線為配合枋寮~知本間的電氣化通車,「普悠瑪」及「推拉式自強號」將首次投入南迴線營運,之後將開行6列車次的普悠瑪以及4列次的推拉式自強號,可提升平日運能7%、假日13%,另外也會增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次,減少旅客轉乘。另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車,提高乘車品質及便利性。
▲「普悠瑪」首次投入南迴線營運。
觀光發展up
因應南迴線電氣化通車,台鐵局也將提升「枋寮站」為二等站,並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次(假日4列次),使南迴線整體運能更佳,之後枋寮站也可望成為屏東地區觀光轉運中心。
▲因應南迴線電氣化通車,台鐵局也將提升「枋寮站」為二等站。
電化取代柴油列車
本次時刻調整也將以「電化列車」取代部分的「柴油列車」運行,南迴線柴油列車班次原32列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次,都會降為14列次,其餘列次將改以電化列車來運行。
▲本次時刻調整也將以「電化列車」取代部分的「柴油列車」運行。
節省通車時間
台鐵表示,之後高雄到台東之間的行車時間最多約可縮短27分鐘;而高雄至花蓮之間的行車時間,則最多約可縮短39分鐘,不僅改善乘車環境,還可大幅縮短行車時間!(相關列車車次、時刻,即日起請參閱台鐵官網[3]及各車站公告。)