埔心車站@ 迷惑龍的部落:: 痞客邦 | 埔心後站公有停車場
紀錄日期:2016年8月3日站別:三等站站體:平面車站、跨站式站房月台:二座島式月台 1900年,日本人在中壢驛與楊梅壢停車場之間設立了一座車站,當時稱為「安平鎮乘降場」,1902年改名「安平鎮停車場」,大概位於現在的自來水公司第二區管理處。由於車站所在位置較低,停車以後要起步往楊梅方向爬坡不易,於是便將車站遷移至埔心車站現址。1920年車站更名為「平鎮驛」,1955年平鎮驛更名為「埔心站」沿用至今。為何站名會從平鎮改為埔心站?因為平鎮驛並非位於現在的平鎮,而是位於現在的埔心。埔心這一帶的舊地名是草湳坡,原本是指...
紀錄日期:2016年8月3日
站別:三等站
站體:平面車站、跨站式站房
月台:二座島式月台
1900年,日本人在中壢驛與楊梅壢停車場之間設立了一座車站,當時稱為「安平鎮乘降場」,1902年改名「安平鎮停車場」,大概位於現在的自來水公司第二區管理處。由於車站所在位置較低,停車以後要起步往楊梅方向爬坡不易,於是便將車站遷移至埔心車站現址。1920年車站更名為「平鎮驛」,1955年平鎮驛更名為「埔心站」沿用至今。為何站名會從平鎮改為埔心站?因為平鎮驛並非位於現在的平鎮,而是位於現在的埔心。埔心這一帶的舊地名是草湳坡,原本是指雜草叢生之處,早年客家人在此設立埤塘以灌溉農田,造成土地濕軟,雜草叢生而難以行走,所以才這樣稱呼。清朝時草湳坡的行政區屬於竹北二堡,而當時的安平鎮在行政區劃分是屬於桃澗堡,兩者的行政區原本就不同。到了日本時代草湳坡隸屬中壢郡楊梅庄,而安平鎮則易名為平鎮庄,一樣隸屬中壢郡。1948年草湳坡與南邊的矮子坪被合併重劃,出現了「埔心里」這個地名,埔心是個常見的地名,凡是在荒地、荒埔中央建立的聚落都有機會被稱為埔心。桃園有兩個埔心,一個位於大園鄉,是一個小里的規模;而位於楊梅鎮的埔心則有車站,也有大規模的市街。既然車站所在地叫做埔心,若站名叫做平鎮站會讓旅客產生混淆,於是1955年車站名稱改為埔心站,一直沿用至今。
」
埔心站早年是木造站房,1985年拆除重建為鋼筋水泥站房,隔年落成啟用。這座站房為土黃色,兩層樓高,月台只有一座。不過才用了十幾年,台鐵便推動捷運化蓋了一座三層樓的跨站式站房以及第二月台,並於2008年啟用。新站啟用後舊站租給商家使用,以創造它的剩餘價值。埔心位於楊梅和平鎮之間,屬於大桃園都會區的一部分,每日平均上下車人數超過一萬人,排名屬於前段班。
埔心站兩座島式月台,遮棚為Y字形,下方貼上黃黑警示線,月台長度超過13車,可以停長編組列車,但目前只停靠區間車。白色空橋連接前後站站房和兩座月台,第二月台北端有一條很長的殘障坡道,但是鐵門緊閉,應該是在站務人員協助之下才會使用,以免輪椅下滑煞不住。兩正線位於...