KLINE|川崎汽船 | k line船公司
UpdateTime:2019/11/2913:32:14日本川崎汽船株式会社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航运公司之一。“K”LINE始终以海运业为主,除拥有各种世界先进水平的大型专业运输船队之外,还兼营码头业务和第三方物流业务。现在“K”LINE集团的主要业务部门涵盖了集装箱船,干散货船,汽车运输船,液化天然气船,原油及成品油专用船,以及大件运输专用船等各项海运业务,航线和服务网络也遍布全球各地。在世界上排行第十六最大的集装箱运输及船务公司。[1]历史1919年至1944年形成K-LINE(后几种K字母命名),当小次郎松方放川崎汽船,川崎造船和国...
UpdateTime:2019/11/29 13:32:14
日本川崎汽船株式会社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航运公司之一。“K”LINE始终以海运业为主,除拥有各种世界先进水平的大型专业运输船队之外,还兼营码头业务和第三方物流业务。现在“K”LINE集团的主要业务部门涵盖了集装箱船, 干散货船, 汽车运输船, 液化天然气船, 原油及成品油专用船,以及大件运输专用船等各项海运业务,航线和服务网络也遍布全球各地。在世界上排行第十六最大的集装箱运输及船务公司。[1]
历史1919年至1944年
形成K-LINE(后几种K字母命名),当小次郎松方放川崎汽船,川崎造船和国际大汽船下联合管理,建设40至50艘船服务于大西洋,北美洲,南美洲,非洲和更强大的舰队地中海和波罗的海。据劳埃德,新成立的K-LINE是排名第13位的世界在1926年,仅次于日本邮船(第9),但排在OSK前面(第14)。
第二次世界大战结束后,川崎汽船已经失去了56艘; 12幸存下来。
1919年 确立为川崎汽船有限公司 1941年 在第二次世界大战的开始,拥有36艘,260108载重吨。 1945年 在第二次世界大战年底,拥有12艘,31111载重吨。 1948年 K-LINE开始与清川MARU打捞公司合作,重建在战争期间沉没的船队。 1951年 日本/曼谷班轮航线被确立为朝恢复服务的第一步。其他主要班轮航线重新开放或以后建立的。 1957年 发展油轮船队工作开始与藤川MARU建设。 1960年 开发一个专门的航母舰队工作开始与矿砂船FUKUKAWA MARU建设。 1964年 饭野与汽船株式会社合并,成为川崎汽船集团的核心企业,资本9十亿日元。 1968年 “K”LINE的第一个全集装箱金门大桥投入日本/美国加州服务路线。 开始与...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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