新宿站 | 新宿shinjuku
東口車站大樓「LUMINEEST新宿」南口遠景(2005年5月)從新宿車站南口南向景觀,山手線和中央總武線等多條鐵路在這裡匯聚,山手外環正在離開車站,遠端高樓為Docomo大廈新宿車站(日語:新宿駅〔新宿驛〕/しんじゅくえき Shinjukueki */?)位於日本東京都新宿區與澀谷區之間[1],為東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站,是東京主要公共運輸樞紐之一。該站亦是全世界最繁忙的車站(獲金氏世界紀錄認可)[2]。站內總共有36個月台,超過200個出入口。若把與該站直接連...
東口車站大樓「LUMINE EST新宿」南口遠景(2005年5月)從新宿車站南口南向景觀,山手線和中央總武線等多條鐵路在這裡匯聚,山手外環正在離開車站,遠端高樓為Docomo大廈新宿車站(日語:新宿駅〔新宿驛〕/しんじゅくえき Shinjuku eki */?)位於日本東京都新宿區與澀谷區之間[1],為東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站,是東京主要公共運輸樞紐之一。該站亦是全世界最繁忙的車站(獲金氏世界紀錄認可)[2]。站內總共有36個月台,超過200個出入口。若把與該站直接連結的5個車站計算在內,月台總數則為51個。
新宿車站是東京副都心新宿的鐵路總站。1885年3月1日啟用時,為日本鐵道赤羽至品川路線(山手線前身)的一站。1889年4月11日,甲武鐵道(中央本線前身)新宿至立川通車,同年8月服務延長至八王子。大正時期,隨著市區擴大,眾多私鐵連結至此。1915年5月1日,京王電氣軌道(今京王電鐵)新宿車站啟用,1927年4月1日,小田原急行鐵道(今小田急電鐵)新宿車站啟用,成為鐵路總站的新宿車站周邊開始發展,使用者逐漸上升,也使新宿逐漸發展成為繁榮的街區。1931年,新宿車站成為日本使用人次最高的車站[3]。1959年,地下鐵新宿車站開始提供服務。1966年(昭和41年),使用人次達41萬人次的國鐵新宿車站以兩人之差超越國鐵池袋站[4]。1960年代起,新宿車站西側一帶開始進行新宿副都心計畫。70年代起摩天大樓陸續完工,持續帶動使用人次成長。
2000年(平成12年),入選關東車站百選(第四回)。2011年一日平均上下車人次約326萬人[5],並獲得金氏世界紀錄認證為世界上使用人次最多的車站[6]。
現在的新宿車站透過JR、私鐵、地下鐵等眾多路線連結周邊地區的臥城,加上周邊是日本最大的繁華街、歡樂街,無論日夜人潮絡繹不絕。以JR車站為中心,東、西、南口可透過通道或地下街連通周邊各地下鐵車站或商業設施。 現在1日平均上下車人次約353萬人(2017年)[7],並獲得金氏世界紀錄認證為世界上使用人次最多的車站,加上以地下道等連通的西武新宿車站、新宿西口站的使用人次則達到約377萬人(2017年),該數字可與橫濱市與靜岡縣人口匹敵。
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