東京的地下鐵系統 | 東京電車
維基百科,自由的百科全書地下鐵[2](地鐵[3])是日本首都東京重要的大眾運輸系統,東京的地下鐵系統也是世界上最繁忙的都市軌道運輸系統之一。東京的地下鐵主要有下列3種定義,但大多是指定義1:東京地下鐵株式會社與東京都交通局經營的地鐵路線,分別稱為東京地下鐵(東京メトロ)與都營地下鐵(都営地下鉄)。除了定義1中,由原運輸省的都市交通審議會(今國土交通省屬下的交通政策審議會)制定的都市高速鐵道計畫給予「東京○號線」編號的路線之外,再加上與其連通的地下化鐵路路線。除了定義1、2之外,所有在東京都區部的鐵路路線...
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地下鐵[2](地鐵[3])是日本首都東京重要的大眾運輸系統,東京的地下鐵系統也是世界上最繁忙的都市軌道運輸系統之一。東京的地下鐵主要有下列3種定義,但大多是指定義1:
東京地下鐵株式會社與東京都交通局經營的地鐵路線,分別稱為東京地下鐵(東京メトロ)與都營地下鐵(都営地下鉄)。 除了定義1中,由原運輸省的都市交通審議會(今國土交通省屬下的交通政策審議會)制定的都市高速鐵道計畫給予「東京○號線」編號的路線之外,再加上與其連通的地下化鐵路路線。 除了定義1、2之外,所有在東京都區部的鐵路路線之地下區間。東京是全亞洲最早有地鐵路線的城市,最早營運的路線——銀座線上野-淺草段在1927年12月通車。目前共有13條路線(東京地下鐵共9線、都營地下鐵共4線),285個車站(東京地下鐵共179個、都營地下鐵共106個,當中多線共用的車站重複計算),路線總長304.1公里(東京地下鐵共195.1公里、都營地下鐵共109公里;不含直通運轉路段)[4][5]。2018年,兩社的合計日均客運量為1040萬人次[1],是美國最繁忙的紐約地鐵(2018年日均客流為460.3萬人次[6])的兩倍有餘。
東京的地下鐵路線大部分位於東京都區部內,但當中有10條與JR線及其他私鐵路線直通運轉,使得整體服務範圍擴及整個首都圈,以東京都為中心涵蓋至神奈川縣、埼玉縣、千葉縣與茨城縣。
東京的每一條地下鐵路線,皆與環狀運轉的山手線鐵路上之車站交會,其中包括幾個JR、私鐵與地下鐵路線共同匯集的大型轉運車站(像是池袋站、新宿站與澀谷站),增加了轉乘上的可選擇性。不過有時轉乘所需步行的距離略長,而且部分車站構造如迷宮般複雜。
值得一提的是,東京地下鐵的英文名稱是「Tokyo Metro」,都營地下鐵的是「Toei Subway」,由以上兩者構成的東京的地鐵系統英文名則是「Tokyo Subway」,讀者需做區分。
東京的地鐵網路之變遷(不包括非地下鐵路線,2008年製作)1915年:在東京站地下行車,只供郵便貨物專用列車使用的地鐵開業。但由於此路線並非運載乘客,故一般不被當作是首條路線。 1927年:銀座線淺草-上野段(長2.2公里)開業,成為...取得本站獨家住宿推薦 15%OFF 訂房優惠
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