壽峠 | 鐵馬驛站英文
座標:22°14′43″N120°50′08″E/22.245239°N120.835549°E/22.245239;120.835549原有廢棄的檢查哨,今為單車人士的休息站,此處也是南迴公路最高點。壽峠[註1],常作壽𡶛、壽卡,台灣旅遊景點,海拔460公尺,是南迴公路最高點,位於台9線455公里處,因地處中央山脈尾稜一處山口,分屬屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉所轄[1][2]。近年來,因單車活動盛行,現在已發展成提供休憩的景點。日治時期,興建一條楓港台東道,即南迴公路的前身,途經一處山口是該線最高點,日人稱「寿峠」(日語:ことぶきとうげ Kotobukitōge),至今仍沿用之[2]...
座標:22°14′43″N 120°50′08″E / 22.245239°N 120.835549°E / 22.245239; 120.835549
原有廢棄的檢查哨,今為單車人士的休息站,此處也是南迴公路最高點。壽峠[註 1],常作壽𡶛、壽卡,台灣旅遊景點,海拔460公尺,是南迴公路最高點,位於台9線455公里處,因地處中央山脈尾稜一處山口,分屬屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉所轄[1][2]。近年來,因單車活動盛行,現在已發展成提供休憩的景點。
日治時期,興建一條楓港台東道,即南迴公路的前身,途經一處山口是該線最高點,日人稱「寿峠」(日語:ことぶきとうげ Kotobukitōge),至今仍沿用之[2]。在壽峠,原本有棟檢查哨,就位於台9線與縣道199線之交叉口[3][4]。1997年10月15日,國防部與內政部公告解除山地管制之後,使得檢查哨遭到廢棄閒置[5]。隨著台灣發展起休閒活動,其中騎單車的愛好者會挑戰南迴公路,因一路爬坡到壽峠則有21公里長之路段,使單車族會選擇爬坡最高點壽峠休息,這棟檢查哨因而發展成「鐵馬驛站」[3][4]。再者,壽峠位處台9線、縣道縣道199線交會,東西間可通屏東、台東兩縣,也為台灣本島之東部與西部間來往要塞;往南則通往恆春半島,也可通往東源溼地、旭海、墾丁等景點[1]。
目錄
1 周邊景點 2 參見 3 註解 4 參考文獻 周邊景點[編輯] 佳樂水 南仁湖 牡丹水庫 東源溼地 旭海草原 阿塱壹古道 石門古戰場 四重溪溫泉 九棚大沙漠(港仔大沙漠) 墾丁國家公園 雙流國家森林遊樂區 峠 「峠」為和製漢字 參考文獻[編輯] 1.0 1.1 地圖王製作部. 恆春半島·墾丁國家公園. 《南台灣旅遊通地圖王》. 戶外生活. 2005. ISBN 986-7967-59-3 (中文(台灣)). 2.0 2.1 黃瓊慧等人撰述. 壽峠. 《臺灣地名辭書:卷四 屏東縣》. 臺灣省文獻委員會. 2001: 852頁. ISBN 957-02-9155-9 (中文(台灣)). 3.0 3.1 翁禎霞. 壽卡超夯 單車族必攻之地. 聯合新聞網. 2008-11-12 (中文(台灣)). 外部連結存在於|title= (幫助); 使用|accessdat...