[THSR] 台鐵.高鐵劃位原則@ 江子翠.新靜天空:: 痞客邦 | 高鐵劃位規則
連續三年的春天台北行都是搭高鐵來回習慣了96分鐘的車程後很難再回到4.5小時起跳的火車這一次想要來聊聊有關台鐵跟高鐵的劃位規則台鐵除了一些有加掛商務車廂的班次外,其餘車次皆為單一票價,劃位規則是(以PP12節車廂為例) ‧ 從2車開始往12車劃位(以PP為例) ‧ 最後才是1車至於每車的座位則依旅客領票的時候 ‧ 從01號劃到52號(以PP為例)一些比較特別的情況是,如果是訂2人票(或是其中一張是孩童票) ‧ 系統會自動去抓相鄰的座位一次訂4人票的話 ‧ 會抓前後兩排共4人方格的座位 或 一字型4人...
連續三年的春天台北行都是搭高鐵來回習慣了96分鐘的車程後很難再回到4.5小時起跳的火車這一次想要來聊聊有關台鐵跟高鐵的劃位規則
台鐵 除了一些有加掛商務車廂的班次外,其餘車次皆為單一票價,劃位規則是 (以PP 12節車廂為例) ‧ 從2車開始往12車劃位 (以PP為例) ‧ 最後才是1車
至於每車的座位則依旅客領票的時候 ‧ 從01號劃到52號 (以PP為例)一些比較特別的情況是,如果是訂2人票(或是其中一張是孩童票) ‧ 系統會自動去抓相鄰的座位一次訂4人票的話 ‧ 會抓前後兩排共4人方格的座位 或 一字型4人座位 (依當時系統內剩餘座位為準)
如果有旅客為身心障礙人士 ‧ 電腦會抓3車或8車的無障礙座位
若是有旅客提出要求,希望可以靠窗或靠走道的座位,取票時服務人員可以輸入資料
‧ 依當時系統內的空位優先抓取靠窗 (或靠走道)
替旅客尋找合適的座位,最後如果已經沒有適合的座位 ‧ 才會隨機劃位
我覺得,台鐵系統早訂票的好處是保證有座位,但不見得是好座位。例如訂到第一張2車01號,2車離月台中心通常都頗遠,反而6-9車左右才是最適合的位置。另外依台鐵的劃位規則,有可能在載客率較低的班次上,出現一節車廂前半部客滿,後半部沒人坐的詭異情況。曾經有朋友訂到9車3號的座位,他跟我抱怨沒有靠窗,但最後還是有坐在靠窗座位,因為那節車廂只有01-04四個座位有人坐,其他位子都是空的!
高鐵 的劃位方式不太一樣,先將10-12車 [自由座] 剔除,10-12車自由座車廂除了有設置部份博愛座外(前後入口的第一排,每節車廂有10個座位),其餘座位旅客均不對號入座。1- 5車/7- 9車是標準車廂,第6車是商務車廂,但系統會鎖住部分車箱之部分座位,提供給各車站以自動售票機購票的旅客劃位使用。
[標準車廂] ‧ 劃位規則是從5車往1車劃位 ‧ 再從7車劃到9車有點類似台鐵的原則,但每個車廂的劃座則和台鐵差異頗大,高鐵12節車廂的座位數皆不同,以我最常搭的5車為例
‧ 首先先從靠窗的 A 座開始劃 (1A-2A-.....-17A)
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