【單車試駕】紳士跑旅SYM Cruisym 300 | Cruisym 問題
紳士跑旅SYMCruisym300 文/沈佑軒攝影/編輯部 由SYM所推出的最新力作Cruisym較上一代的GTS來說,無論是運動性能以及配備上都有著不小的進化,經由本刊先前的實測當中,Cruisym在山道間的駕馭更富樂趣,而且更早湧現的動力讓車輛加速更加暢快,而且保有超大車箱空間的實用性,讓Cruisym成為一輛允文允武的跨界大羊。全新配備重裝上陣 作為GTS的後繼車款,除了在造型上必須符合時下年輕人的口味之外,GTS原有的優點更是應該要予以保留,如此一來才能夠真正的稱作為後繼車,Cruisym承襲了GTS原有的優點之外,外型也做出了相當...
紳士跑旅 SYM Cruisym 300
文/沈佑軒 攝影/編輯部 由SYM所推出的最新力作Cruisym較上一代的GTS來說,無論是運動性能以及配備上都有著不小的進化,經由本刊先前的實測當中,Cruisym在山道間的駕馭更富樂趣,而且更早湧現的動力讓車輛加速更加暢快,而且保有超大車箱空間的實用性,讓Cruisym成為一輛允文允武的跨界大羊。
全新配備重裝上陣
作為GTS的後繼車款,除了在造型上必須符合時下年輕人的口味之外,GTS原有的優點更是應該要予以保留,如此一來才能夠真正的稱作為後繼車,Cruisym承襲了GTS原有的優點之外,外型也做出了相當大的改進,採用面與面的堆疊營造出層次感,再藉由尖銳的線條勾勒出具有極強侵略感的車體氣勢,讓Cruisym更有性能跑車的韻味,較過去線條圓潤的GTS來說,Cruisym具有侵略感的造型更能夠符合年輕人的口味。燈具的部分採用魚眼燈具,光型上能夠更加集中,兩側的定位燈也採用時下流行的LED燈具,辨識度極佳之外,也讓Cruisym更具科技感,尾燈同樣採用全LED 的配置,而且在布局上十分洗鍊,讓跑格韻味更加濃厚。而制動系統的部分也是Cruisym的亮點之一,配置輻射對向四活塞卡鉗搭配ABS系統的Cruisym可以說是此次受測的車款當中制動配備最頂尖的,強悍的制動性能可以給予騎士更加安全的操駕體驗,遇到危險也較能夠全身而退。
大燈採用魚眼燈具組,擁有相當集中的照明效果。
飛旋踏板讓後座能夠擁有更舒適的騎乘體驗。
採用輻射對四卡鉗的Cruisym制動配備相當豪華。
前面板側邊有設計類似進氣口的裝飾,增添了車輛性能的視覺感。
Cruisym採用的是Bocsh ABS 9.1 M模組,緊急煞車時仍能提供穩定的煞停效果。
Cruisym保有了GTS超大的置物箱空間,而且內置車箱燈讓夜間尋物不再需要瞎子摸象,而且重新設計的腳踏板較過去更符合人體工學,130度的腳踏板給予騎士更充足的置放空間,長途旅行之下也有較好的舒適性表現,而且兩段式可調的風鏡能夠針對不同體型...