Porsche Boxster S @ Brad Cruise 部落格 | boxster s 986
PorscheBoxsterConceptPrototype PorscheBoxsterS 在許多人心目中,PORSCHE一直是許多人的最大夢想,在1996年推出986Boxster雙座敞篷跑車後,這部迷人的敞篷車款迅即在全球熱賣;之後車廠又推出一款Boxster的終極戰將--BoxsterS,以更強大的馬力輸出和性能表現,來滿足對汽車本質最嚴苛要求的車迷們。第一代的Boxster(986)在1996年推出,由HarmLagaay設計的車身靈感來自過去的PorscheSpyder/Spee...
Porsche Boxster Concept Prototype
Porsche Boxster S
在許多人心目中,PORSCHE一直是許多人的最大夢想,在1996年推出986 Boxster雙座敞篷跑車後,這部迷人的敞篷車款迅即在全球熱賣;之後車廠又推出一款Boxster的終極戰將--Boxster S,以更強大的馬力輸出和性能表現,來滿足對汽車本質最嚴苛要求的車迷們。
第一代的 Boxster (986) 在 1996 年推出, 由 Harm Lagaay 設計的車身靈感來自過去的 Porsche Spyder / Speedster 及曾叱吒一時的 550 Spyder 跑車. 在研究 Boxster 的同時, Porsche 委託了日本 “豐田” 作為顧問, 而顧問團認為 Porsche 應大量降低生產成本才能止血. 於是車廠便設計出大量可與其他車系共用的零件, 雖然 Boxster 比同門師兄 996 還要早兩年出道, 但無論是車頭蓋, 前輪拱組件, 及車頭燈都是與 996 相同. 初推出的 Boxster (1996 – 1999) 只配備一副編號 M96 的 2.5L 直六水冷引擎, 最大馬力只有 201ps. 而 996 則採用相同的引擎設計, 但排氣量達 3.4L, 最大馬力 300ps. 這個將 Boxster 及 911 共用零件的生產模式不但令生產成本大大減低, 更將 Porsche 在經濟困難的環境下轉虧為盈. 或許有些人會覺得 996 與 Boxster 共用零件會有失 Porsche 的尊貴感, 但這個做法卻避免了 Porsche 落入其他集團手中, 亦是不爭的事實.
由於只有 200ps 馬力的 Boxster 未能滿足對性能有要求的一群, 亦浪費了一副天資優良的車架, 所以廠方在不同年份推出多款升級版; 包括 1999 年改用...