24耐環島分享 一個人旅行可以很不一樣 | gogoro環島路線規劃
是否提前規劃路線:否(這次環島僅憑著gogoroAPP結合googlemap,我都是以「台1線、台9線(南迴.蘇花.北宜)」為主,使用原廠APP尋找沿線換電站設為下一個目的地,每次換電抓30-40公里為一個週期,這樣時速都可以騎到80-90不用浪費太多耐心!也不怕導航跑的路沒電換,這方法很好用!另外只要range大於剩餘里程10公里以上就不用擔心時速問題,可以讓右手好好發揮受否環島過:是(上次油車環島2天1夜)台南-台東:(橋頭、大寮、崁頂、枋寮、楓港、大武)花費5小時時間、換電次數5次楓港-大武距離40公里中途無換電站,因為是山路我速度都...
是否提前規劃路線:否(這次環島僅憑著gogoro APP 結合 google map,我都是以「台1線、台9線(南迴.蘇花.北宜)」為主,使用原廠APP尋找沿線換電站設為下一個目的地,每次換電抓30-40公里為一個週期,這樣時速都可以騎到80-90不用浪費太多耐心!也不怕導航跑的路沒電換,這方法很好用!另外只要range大於剩餘里程10公里以上就不用擔心時速問題,可以讓右手好好發揮
受否環島過:是(上次油車環島2天1夜)
台南-台東:(橋頭、大寮、崁頂、枋寮、楓港、大武) 花費5小時時間、換電次數5 次楓港-大武 距離40公里中途無換電站,因為是山路我速度都控制在70怕顧路!大武換電站只有兩座所以避開人潮及結伴同行,不然你沒電換下一個就要到太麻里了!
台東-花蓮:(大武、太麻里、台東市、初鹿、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、壽豐、花蓮市、秀林)花費4小時時間、換電次數11次沿途每一站都必換,錯過就GG了,沿途的站點距離似乎官方都抓得剛剛好,所以只要都有換基本上都是沒問題的,東部都有很多新電池會給你驚喜,11次換到3次新電池!
花蓮-宜蘭:(秀林、南澳、蘇澳、宜蘭市、礁溪)花費3小時時間、換電次數4次進入蘇花公路前秀林站必換,換完就可以好好的享受蘇花公路的風光明媚,一路到達蘇澳就就可以到宜蘭市區走走逛逛了!
宜蘭-台北:(礁溪轉運站、坪林、雅香茶莊、捷運新店)花費時間2小時時間、換電次數3次礁溪轉運站必換,接著就準備進入北宜公路了,距離較遠所以油門控制在60-70時速較保險,蜿蜒的山路慢慢騎就好,沿路坪林跟茶莊都換好電池就可以平安抵達新店嘍,新店捷運站是3.0換電站,第一次看到(南部來的)!
台北-台南:(新店、龜山、桃園區、平鎮、楊梅、竹北、竹南、西湖、苑里、大甲、大肚、彰化、永靖、莿桐、大林、嘉義、後壁、隆田、茄拔、新市、永康)花費時間8小時時間、換電次數20次以省道台一線為換電目的地,沿線尋找里程範圍內換電站設為下一個導航點,沿著台一走就回到台南啦!
總共花了22小時30分鐘左右 繞了台灣一圈
把這次經驗分享給大家
謝謝出發前所有人的加油打氣
要環島的大家注意安全保暖一路平安
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