【台中】 后豐鐵馬道+東豐綠廊=鐵腿行@ 旅行吧!孩子 | 后 豐鐵馬道 開車
后豐鐵馬道起點在豐原國道四號線高架橋下方,終點至后里馬場,全長共4.5公里。也有人說起點是后里馬場,總之不論順行方向為何,后里馬場到花樑鋼橋左右的地方就是后豐鐵馬道所在。開車到鐵馬道不必擔心停車的問題,后里馬場門口除了有公有停車場,也有好幾家租車公司可享有免費停車加上折扣優惠。借用小馬哥租車網站上的地圖,可以看到從后里火車站就有車道連接,即使搭火車前往也是十分方便。「后豐鐵馬道」的前身為臺鐵舊山線,後來整建成為自行車道,其中「9號隧道」建於西元1908年,全長1.2公里,是熱門的景點之一。若從后里馬場...
后豐鐵馬道起點在豐原國道四號線高架橋下方,終點至后里馬場,全長共4.5公里。也有人說起點是后里馬場,總之不論順行方向為何,后里馬場到花樑鋼橋左右的地方就是后豐鐵馬道所在。開車到鐵馬道不必擔心停車的問題,后里馬場門口除了有公有停車場,也有好幾家租車公司可享有免費停車加上折扣優惠。借用小馬哥租車網站上的地圖,可以看到從后里火車站就有車道連接,即使搭火車前往也是十分方便。
「后豐鐵馬道」的前身為臺鐵舊山線,後來整建成為自行車道,其中「9號隧道」建於西元1908年,全長1.2公里,是熱門的景點之一。若從后里馬場為起點出發,一過9號隧道便是著名的「花樑鋼橋」,全長382公尺。「9號隧道」+「花樑鋼橋」歷史悠久,加上有截然不同的視野,便成為后豐鐵馬道最多人駐足拍照的地方。雖說如此,但人多就得更加留意安全,鐵馬道本身並不寬廣,希望大家停車拍照的同時,也要顧慮到周遭(尤其後方)的自行車,避免突然的減速或移動造成別人的不方便,甚至擦撞。
從后里馬場出發,在9號隧道之前有上坡亦有下坡路段,經9號隧道過花樑鋼橋的方向,則是屬於較長的緩降坡的地帶,所以回程時會比較辛苦,接著直到東豐綠廊的石岡車站附近都相較平順,從遊客中心往終點方向又是更長的上坡(所以反向的路程非常順暢舒服)。由於后豐鐵馬道+東豐綠廊全長來回約32公里,租車前最好考量一下自身的情況,選擇比較適合自己的自行車(款式非常多,雙人協力、親子、親子協力、電動、雙人協力電動...)。
羅伊爸選擇一般的(非電動)親子自行車,畢竟專程來鐵馬道遊玩,如果不流流汗感受一下騎乘的快感,就失去了意義。不過原本打算邊玩邊拍照邊沿路大啖小吃的計畫,不知為何莫名變成了行軍之旅,大夥兒從遊客中心之後便一路往前衝,又再下午四點的時候,花一個小時從終點處趕回馬場還車,讓這次的鐵馬之旅成了名副其實的鐵腿行~從波哥的視野所拍下的照片
秋高氣爽正適合騎自行車
9號隧道口有許多遊客駐足拍照
不免俗也來張大合照
隧道內通風良好,甚至感覺比外頭涼爽,由於車道不寬,盡量不要超車也不要怠速
[1]花樑鋼橋跨越大甲溪,在1908年日據時代就已完工,後來1998年為了行車效率,火車改走「新山線」後,就正式走入歷史。
根據專業描述,...