速克達齒輪比,大家都在找解答。第1頁
2015年2月28日—想了解速克達馬力扭力,變速系統,齒輪組,這三大系統的白話解說~還有三者結合之間的調校,...變速系統因應路面狀況分配齒輪比的操作就是變速,2009年10月16日—GTR求問齒輪比原理,小老婆汽機車資訊網....但是前提是,變速系統要能變到跟原齒比同樣的狀態。舉例:p.s以下齒比只是亂寫不是實際值,小弟對這 ...
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想了解速克達馬力扭力,變速系統 | 速克達齒輪比
2015年2月28日 — 想了解速克達馬力扭力,變速系統,齒輪組,這三大系統的白話解說~ 還有三者結合之間的調校, ... 變速系統因應路面狀況分配齒輪比的操作就是變速 Read More
GTR 求問齒輪比原理 | 速克達齒輪比
2009年10月16日 — GTR 求問齒輪比原理,小老婆汽機車資訊網. ... 但是前提是,變速系統要能變到跟原齒比同樣的狀態。 舉例:p.s以下齒比只是亂寫不是實際值,小弟對這 ... Read More
原廠改缸是否要拖齒?! 改齒輪比?! @ DED的網誌 | 速克達齒輪比
改齒比,最直觀的改變就是扭力的放大或縮小如果原廠是1:3,你改成1:2.5 那加速的力道會相同嗎? 有騎過變速腳踏車吧? ... 速克達是用皮帶,靠摩擦傳遞動能. Read More
金俍車業 | 速克達齒輪比
2016年12月2日 — 速克達在不升級引擎的情況下,投報率最高的改裝依順序為傳動與齒比系統> ... 不會變,好的傳動除了能比原廠有更好的起步,還能比原廠有更好的尾速,且 ... Read More
G | 速克達齒輪比
產品詳情G-stone 輕量化齒輪輕量化設計,減少齒輪箱負荷+ 回油再補反應隨傳隨到更為台灣速克達賽事多數車輛指定使用齒輪比是一門很奇特的學問不管是原廠車、改裝車都 ... Read More
勁戰GStone輕量化齒輪性能差異分享 | 速克達齒輪比
在同一路段,同樣加速時間下,採用12x38T齒比讓我的代步車更快達到末速度。中尾速域的加速表現優於原廠齒,十分符合我個人的騎乘需求,原本特性偏高轉速的58.5引擎也 ... Read More
速克達齒比請益 | 速克達齒輪比
已用齒比查詢過板上文章但是篇數不多也都是以檔車為主雖然原理可能差不多但是文看一看GOOGLE一下實在是超出我理解範圍之外所以只好上來請教之前為了 ... Read More
打檔機車「改齒比」是在改什麼?齒盤搭配設定重點一次說明白 ... | 速克達齒輪比
2020年9月20日 — 你是否有過這種經驗-在最高檔位騎乘時感覺引擎的轉速過高?當遇到這種情況時,你可以根據個人喜好調整前後齒盤的齒比,改完之後,你將會驚訝於它所帶 ... Read More
原廠拖齒的效果- 國產-速克達板 | 速克達齒輪比
2005年12月29日 — 原廠齒應該己經是最平均了..再大齒起步變慢尾速在平路應該是比原廠車慢...一定要帶有一些下坡才會 ... Read More
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