直噴技術,大家都在找解答。第1頁
2020年3月9日—在對能源和環保要求日趨嚴格的今天,即使是多點燃油噴射這樣的技術也不能滿足人們的要求瞭,於是更為精確的燃油噴射技術誕生,那就是缸內 ...,2019年11月21日—燃油電噴射技術開始慢慢取代了老古董化油器。對於現代內燃機,主要的兩種應用是歧管噴射技術(PFI)和缸內直噴技術(GDI)。PFI是 ...
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什麼是缸內直噴? | 直噴技術
2020年3月9日 — 在對能源和環保要求日趨嚴格的今天,即使是多點燃油噴射這樣的技術也不能滿足人們的要求瞭,於是更為精確的燃油噴射技術誕生,那就是缸內 ... Read More
你真的懂缸內直噴嗎?怎麼噴,噴多少才是關鍵 | 直噴技術
2019年11月21日 — 燃油電噴射技術開始慢慢取代了老古董化油器。 對於現代內燃機,主要的兩種應用是歧管噴射技術(PFI)和缸內直噴技術(GDI)。PFI是 ... Read More
汽油引擎缸內直噴技術編年史 | 直噴技術
2019年11月22日 — 圖:福特EcoBoost 3.5L發動機燃燒室。 針對內燃機來說,缸內直噴(GDI)也可以稱為稱為火花點燃直接噴射技術(SIDI)和燃油分 ... Read More
汽油缸內直噴 | 直噴技術
2004年日本五十鈴汽車率先製造出能通過美國廢氣排放標準的缸內直噴引擎,1997年義大利菲亞特汽車(FIAT)將燃料高壓共軌直噴技術使用在柴油引擎上十分成功 ... Read More
汽車原理 | 直噴技術
2017年4月26日 — 這項技術蠻類似柴油引擎,都在壓縮行程結束前直接對燃燒室噴射,能精準控制噴油量,混合比例提高了,而且不用擔心缸內自燃的問題,藉由提高 ... Read More
發動機多點噴射和直噴技術有什麼不一樣?到底哪個更好一點兒 ... | 直噴技術
2019年3月5日 — 通過燃油泵等裝置,把燃油從油箱抽出來,再以高壓的形式通過噴油嘴,把燃油霧化,充分的與空氣相融合,形成可燃混合氣,從而點燃才能產生 ... Read More
發動機電子燃油直噴技術圖文解析 | 直噴技術
2017年8月6日 — 無論任何一種技術,它們都有著自己的關鍵點,而燃油直噴的技術的關鍵點就是高壓噴油系統,與之前非缸內直噴的發動機汽油與空氣在進氣歧管內 ... Read More
缸內直噴引擎 | 直噴技術
為了使較省油的. 柴油引擎可以在符合環保法規的情況下運轉,汽車. 製造商在柴油引擎系統的改良技術上下了很大的功. 夫,例如:燃油共軌高壓燃料噴注、微粒捕集 ... Read More
缸內直噴發動機到底好在哪裡?為什麼技術好但又會容易積碳 ... | 直噴技術
2017年4月2日 — 缸內直噴缸內直噴(GDI)就是直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。與歧管噴射不同,其噴射位置直接位於發動機燃燒室內部。燃油直接噴入 ... Read More
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