急行列車,大家都在找解答。第1頁
往返於本州與北海道之間的臥舖列車「玫瑰」號是JR旗下最後一班營運的定期急行列車班次。2005年時攝於青森車站內。秩父鐵道旗下的「秩父路(日語:秩父路(列車)).,急行列車(日语:急行列車/きゅうこうれっしゃKyūkōressha)是一種日本的鐵路列車等級,通常是指停站較少的快車,但依照營運業者的不同,詳細的定義也互有差異。
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急行列車 | 急行列車
往返於本州與北海道之間的臥舖列車「玫瑰」號是JR旗下最後一班營運的定期急行列車班次。2005年時攝於青森車站內。 秩父鐵道旗下的「秩父路(日語:秩父路(列車)). Read More
急行列車 | 急行列車
急行列車(日语:急行列車/きゅうこうれっしゃ Kyūkō ressha)是一種日本的鐵路列車等級,通常是指停站較少的快車,但依照營運業者的不同,詳細的定義也互有差異。 Read More
急行列车 | 急行列車
急行列车(日语:急行列車/きゅうこうれっしゃ Kyūkō ressha)是一种日本的铁路列车等级,通常是指停站较少的快车,但依照营运业者的不同,详细的定义也互有差异。 Read More
日本列車類別 | 急行列車
急行列車 — 列車類別根據鐵路公司而有所不同。以停車站由少至多排列,類別通常設有特急、急行、快速、準急、普通(各站停車)。但是曾經在 ... Read More
東海道本線優等列車沿革 | 急行列車
1912年(明治45年)6月開設日本首列「特別急行」(特急)1、2列車,於新橋站至下關站之間行走。此對列車是由最急行升級,並延長行走區間而成。 特急1、2列車只連結頭、二等 ... Read More
準急列車 | 急行列車
急行降級為準急 — 截至1956年(昭和31年)11月,東海道本線的特急列車行走於名古屋站至大阪站之間所需時間為2小時30分鐘至35分鐘,急行則為3小時至3小時15分鐘。此準急 ... Read More
特別急行列車 | 急行列車
JR集团所有的特急以及急行列车列车都需要特急券或急行券。但在JR的个别路線中的个别區間中只有特急列車行走(如JR北海道的石勝線 : 新夕張站 - 新得 ... Read More
特別急行列車— Google 藝術與文化 | 急行列車
特別急行列車,又常簡稱為特急列車或特急,廣義上是指日本諸多鐵路列車等級中的一種,狹義上則是指急行列車中等級最高的車種,大約相當於中國國家鐵路集團的特快列車和 ... Read More
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