宗谷本線廢線,大家都在找解答。第1頁
兩線合併後—另一方面,到了1995年(平成7年)9月4日,天北線、深名線等接續的支線全部廢線,成為稚內至今唯一的鐵路。路線資料[编辑].管轄(事業類別)、路段(營業 ...,2016年11月26日—JR北海道本身已面對部分路線乘客不足的問題,例如在下月初,留萌本線....故此,這些路線相信都難逃廢線命運,而JR北海道已開始跟地方自治體討論以 ...
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宗谷本線 | 宗谷本線廢線
兩線合併後 — 另一方面,到了1995年(平成7年)9月4日,天北線、深名線等接續的支線全部廢線,成為稚內至今唯一的鐵路。 路線資料[编辑]. 管轄(事業類別)、路段(營業 ... Read More
未來的JR北海道路線圖,大量路線將要廢止? | 宗谷本線廢線
2016年11月26日 — JR北海道本身已面對部分路線乘客不足的問題,例如在下月初,留萌本線. ... 故此,這些路線相信都難逃廢線命運,而JR北海道已開始跟地方自治體討論以 ... Read More
近幾年已經裁撤不少路線,如今宗谷本線名寄以北廢線再被提出 | 宗谷本線廢線
[日本]JR北海道營運赤字日益惡化,近幾年已經裁撤不少路線,如今宗谷本線名寄以北廢線再被提出,若真實行日本鐵路最北的稚內終將成為歷史,趁還有機會快快來去體驗這 ... Read More
Re | 宗谷本線廢線
3)大幅廢線已經確定要廢: 留萌線末端區間我覺得很危險的: 日高本線全線札沼線末端區間夕張支線有點危險的: 宗谷本線(名寄以北) 釧網本線根室 ... Read More
【鐵份補給】首班車即末班車的札沼線末段 | 宗谷本線廢線
2019年6月17日 — 由於將在2020年5月廢線,因此終點站新十津川經常吸引許多觀光客到訪,站內 ... 沿線住民原本就相當稀少,加上石狩川另一側還有函館本線,不但班次多且 ... Read More
宗谷本線 | 宗谷本線廢線
兩線合併後 — 1930年(昭和5年)4月1日- 天鹽線與宗谷本線合併。旭川站至稚內港站(途經幌延站)成為新的宗谷本線,而音威子府站至稚內站(初代,途經濱頓別站)則分離並 ... Read More
[日本]JR北海道營運赤字日益惡化,近幾年已經裁撤不少路線 ... | 宗谷本線廢線
[日本]JR北海道營運赤字日益惡化,近幾年已經裁撤不少路線,如今宗谷本線名寄以北廢線再被提出,若真實行日本鐵路最北的稚內終將成為歷史,趁還有機會快快來去體驗這 ... Read More
宗谷本线 | 宗谷本線廢線
1987年JR北海道接管本线,1995年(平成7年)9月4日,天北线、深名线等接续的支线全部废线,成为稚内至今唯一的铁路。2000年(平成12年)3月11日,旭川站-名寄站间由北海道 ... Read More
宗谷本線 | 宗谷本線廢線
11月18日:JR北海道因經營狀況嚴峻,宣佈了10條路線、13個路段為「單獨經營困難區間」,尋求地方政府接手經營或廢線改為巴士行駛。其中宗谷本線的名寄至稚內路段因輸送 ... Read More
旅滿屋 | 宗谷本線廢線
[日本]JR北海道營運赤字日益惡化,近幾年已經裁撤不少路線,如今宗谷本線名寄以北廢線再被提出,若真實行日本鐵路最北的稚內終將成為歷史,趁還有機會快快來去體驗這 ... Read More
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