嘉義火車站 日治時期,大家都在找解答。第1頁
1998年10月14日—嘉義火車站於西元1902年(日治明治35年)鐵道部將縱貫線南部工程從新營...月20日嘉義與新營之間通車,第一代的嘉義火車站可能在這個時期竣工,可能 ...,
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嘉義火車站 | 嘉義火車站 日治時期
1998年10月14日 — 嘉義火車站於西元1902年(日治明治35年)鐵道部將縱貫線南部工程從新營 ... 月20日嘉義與新營之間通車,第一代的嘉義火車站可能在這個時期竣工,可能 ... Read More
嘉義火車站 | 嘉義火車站 日治時期
嘉義火車站(第二代)與站前廣場 | 嘉義火車站 日治時期
日治時期稱嘉義火車站為嘉義停車場。1902年(明治35年)鐵道部將縱貫線南部工程從新營往北推進到嘉義,同年4月20日嘉義與新營間通車,第一代的嘉義火車站可能在這個 ... Read More
嘉義車站 | 嘉義火車站 日治時期
嘉義站站房改建工程係由鐵道部改良課宇敷赳夫先生負責設計, 由池田組負責施工,工程費用為81,048圓,於昭和7年(1932年)6月14日開工重建,8年(1933年)6月20日落成啟用,二 ... Read More
嘉義車站 | 嘉義火車站 日治時期
1902年4月20日:增設「嘉義驛」(日语:嘉義驛/かぎえき Kagi eki)。 1912年12月:銜接阿里山森林鐵路。 1933年6月:車站本體改建 ... Read More
摩登、淒慘、轉型正義 重繪嘉義驛 | 嘉義火車站 日治時期
1933年,日治時期昭和8年,全新鋼筋混凝土的嘉義驛落成時,有著「全島第一摩登車站」(全島第一モダン驛)的美名,因為嘉義始有火車站為1902年, ... Read More
第二章嘉義火車站工程研究 | 嘉義火車站 日治時期
戰後政府持續修復和建設,從歷年的都市計劃圖和航照圖,. 可清楚看到:火車站以東的地區除了維持原有日治時期規劃的道路網絡,同時也繼續往. 北發展,原本侷限在阿里山林業 ... Read More
第二章日治時期相關火車站之建築研究 | 嘉義火車站 日治時期
日治時期所興建之火車站,約有二百四十個,其中又依空間之分化,分為大型車站. 與小型車站﹔台中火車站為日治時期大型車站之重要案例之一,同時期相同規模之大型. Read More
臺灣記憶Taiwan Memory | 嘉義火車站 日治時期
國家圖書館蒐集典藏了相當豐富的臺灣文獻史料,如日治時期臺灣明信片、各地老照片、舊籍、地方志、古書契、 ... 嘉義火車站初建於明治29年(1896),為木造單層車站。 Read More
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