台鐵虧錢,大家都在找解答。第1頁
2021年4月13日—但眼前若要讓台鐵虧損一次結清,不是政府出面概括承受,就是一部分虧損轉移給願意營運的人承擔,不能因為虧損嚴重,就不談企業化轉型,且很多國家鐵路企業 ...,2022年4月12日—根據立法院法制局四月針對「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案」最新評估報告指出,台鐵營運主要虧損有八大原因,包括票價、退撫金、優待票補貼以及不 ...
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20年沒公司化怪罪勞工?賀陳旦:先做欠台鐵13年的事 | 台鐵虧錢
2021年4月13日 — 但眼前若要讓台鐵虧損一次結清,不是政府出面概括承受,就是一部分虧損轉移給願意營運的人承擔,不能因為虧損嚴重,就不談企業化轉型,且很多國家鐵路企業 ... Read More
台鐵公「私」化2/台鐵虧損近半世紀八大主因釀賣祖產償債 | 台鐵虧錢
2022年4月12日 — 根據立法院法制局四月針對「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案」最新評估報告指出,台鐵營運主要虧損有八大原因,包括票價、退撫金、優待票補貼以及不 ... Read More
台鐵公司化損益交通部預估至2033年仍無法獲利 | 台鐵虧錢
台鐵怎改革/「虧損達上千億」體制出什麼問題?人力 | 台鐵虧錢
2021年4月7日 — 行政效率、組織結構遭詬病. 究竟台鐵在現行體制下遇到什麼樣的困境?最明顯的就是長期虧損,其實與台灣交通運輸需求改變 ... Read More
台鐵虧645億新聞報的每次搭火車都人擠人怎麼還會虧損呢 | 台鐵虧錢
2022年4月7日 — 是不會虧損的。 但可惜的是. 臺鐵大多數的時間的使用率太低了加上又有龐大的人事成本因此才會虧 ... Read More
台鐵虧損近半世紀八大主因釀賣祖產償債 | 台鐵虧錢
2022年4月11日 — 根據立法院法制局四月針對「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案」最新評估報告指出,台鐵營運主要虧損有八大原因,包括票價、退撫金、優待票補貼以及不 ... Read More
台鐵.下一站2》一路虧損40年負債逾4千億想公司化重生 | 台鐵虧錢
2022年3月7日 — 行政院長蘇貞昌3月3日拍板「國營臺灣鐵路股有限公司設置條例」草案版本,將在近期送入立法院拚闖關,未來台鐵轉型將由交通部獨資採企業化經營,而台鐵高達 ... Read More
法客話題:台鐵公司化 | 台鐵虧錢
2022年5月1日 — 1998 年,台鐵累積虧損突破100 億。 資料來源:行政院經濟建設委員會。《十大重要建設評估》。 Read More
熱議題/4千億債務台鐵公司化最大關卡 | 台鐵虧錢
2022年1月10日 — 就算資產全活化也徒勞無功。 工會代表還說,台鐵是幫政府工作,經營小站才虧錢,加上逾廿六年未調整票 ... Read More
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